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Mensaje: <blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 247842" data-attributes="member: 18">No tan asì Litio, acordate que cuando se fue Pampuro, quedò toda la cùpula, con Godoy y Bendini que aùn quedan, los JEMGFAA se fueron por otros motivos ajenos al cambio de Ministro.Incorrecto, en Brasil chocaron un B-737-800 equipado con TCAS y la ùltima tecnologia en navegaciòn y un Embraer Legacy tambièn con TCAS y lo ùltimo en instrumental de navegaciòn. No se pudo establecer aùn si se tratò de una falla del TCAS del Legacy o de los operadores de torre.Aùn con TCAS se corre el riesgo de una colisiòn. Lo mejor es tener todas las opciones sobre la mesa para tener cubiertos todos los riesgos que puedan presentarse en una situaciòn asì: Controladores entrenados, Radares, equipamiento en tierra de ùltima generaciòn, y por ùltimo y solo como recurso extremo el TCAS, cuando todas las demàs instancias han fallado.</blockquote>