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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3791959" data-attributes="member: 55299">me refiero a que los F-16 no es lo único en lo que hay que pensar.. y para lo que se necesitan justo ahora así como vienen están perfectos... mas adelante con seguridad habrá que pensar en otro radar, preferentemente AESA.en ningún momento dije lo contrario!a lo que me refiero es que en la función de reabastecedores no serán necesarios cuando los A-4 y los Sue/SEM ya no vuelen mas .. y eso es en como máximo 10 años vista (siendo extremadamente generoso!)tampoco será necesario ir a buscar "KC-130" a futuro... por eso digo que en función tanker los 130 tienen los días contados... pero como bien lo indicas nada impide que sigan su vida como cargueros o SAR.motor no... generación de energía sí...pero creo que el motor del F-16 está sobrado en ese sentido.a eso me refiero!... al no tener la necesidad de un avión especializado seguramente será mas potable ir por algún C-130H usado cuando los nuestros ya no den mas.sinó.... KC-390... programa que tarde o temprano vamos a terminar adoptando.si.. y mas energía... son calentones por que necesitan disipar mucho mas energía que la de un APG-66.igual no creo que sea un problema eso...</blockquote>