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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3791310" data-attributes="member: 10531">Como que no.Re contra influye.Ponele que mañana se decida aumentar el presupuesto de operación a una vez y media el que el actual, y los F-16 pasan a volar de una hora por día a dos horas y media por día(que es lo que va a terminar pasando).Vos pensas que ese aumento no va a influir?Por eso digo, que hoy la prioridad de la FAA hoy es ;Recuperar la flota de C/KC-130Recibir seis F-16 MLU más para concretar la docena.Con los 12 F-16 en el país empezar a negociar los al menos dos AWACs.Ya con 18 MLU operando desde la VI y con el contrato de estos pago en una 3/4 partes, empezar a negociar otro lote de F-16 biplazas(en lo posible de un bloque más avanzado), con la modernización que a la FAA más le guste, V, CCIP, o pindonga.Y recién ahí, ir por los KC-135R.Esto es algo que se puede hacer en un lapso de no más de 8 años, si hay voluntad política.</blockquote>