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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 3691549" data-attributes="member: 30498">No creo que antes de 4-6 años se logre tener asimilado y corriendo como sistema de armas los Vipers que están por llegar. No va a ser fácil para la FAA pasar de la edad oscurantista actual a lo que significa operar 2 escuadrones de 4Gen. ¿Cuánto tiempo ha pasado desde que no se operan 2 escuadrones de algo que no sean Pampitas a pleno? Fácil, más de 20 años.Después hay muchos ítems que completar antes de más cazabombarderos. Reabastecedores, AEW&amp;C, CIGINT, ELINT, radarización, Data Link, integrar todo... El último India vs. Pakistán nos mostró que ya no es solo fierros contra fierros; eso nos puede tomar desde ahora una década o más.¿Después otro escuadrón/es de F-16 A/B? No creo, por barato que salga, que nos estaríamos arriesgando a una obsolescencia en bloque de aquellas, con aviones de 50 años que, por bien mantenidos que estén, tampoco sabemos qué novedades pueden aparecer después.</blockquote>

[QUOTE="Rastrojero76, post: 3691549, member: 30498"] No creo que antes de 4-6 años se logre tener asimilado y corriendo como sistema de armas los Vipers que están por llegar. No va a ser fácil para la FAA pasar de la edad oscurantista actual a lo que significa operar 2 escuadrones de 4Gen. ¿Cuánto tiempo ha pasado desde que no se operan 2 escuadrones de algo que no sean Pampitas a pleno? Fácil, más de 20 años. Después hay muchos ítems que completar antes de más cazabombarderos. Reabastecedores, AEW&C, CIGINT, ELINT, radarización, Data Link, integrar todo... El último India vs. Pakistán nos mostró que ya no es solo fierros contra fierros; eso nos puede tomar desde ahora una década o más. ¿Después otro escuadrón/es de F-16 A/B? No creo, por barato que salga, que nos estaríamos arriesgando a una obsolescencia en bloque de aquellas, con aviones de 50 años que, por bien mantenidos que estén, tampoco sabemos qué novedades pueden aparecer después. [/QUOTE]

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