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<blockquote data-quote="Diego Cordero" data-source="post: 3691282" data-attributes="member: 78921">Totalmente de acuerdo, el F-16 no es un reemplazo del A-4. En realidad, el F-16 es un caza de superioridad aérea que está pensado para reemplazar a la flota de Mirage/Dagger, no al Skyhawk.Si se entendió otra cosa, pido disculpas, no fue mi intención en absoluto plantear que el Pampa tiene que ser reemplazado. Todo lo contrario, el IA-63 Pampa cumple muy bien su rol como entrenador avanzado, y además puede actuar como plataforma de ataque ligero en situaciones de baja intensidad, o servir como puente para pilotos que luego pasarán a otras plataformas más complejas.Lo que estoy diciendo es que necesitamos un reemplazo dedicado para el A-4AR, porque hoy no tenemos un verdadero avión de ataque en la Fuerza Aérea. El Pampa no fue diseñado para eso, y el F-16 no es ideal para tareas CAS (apoyo aéreo cercano) o COIN (contrainsurgencia), además de que su operación es mucho más costosa y está orientado a otro tipo de misiones.En resumen:El F-16 viene a ocupar el lugar de los Mirage.El Pampa sigue firme como entrenador y ataque ligero.Pero nos falta un reemplazo específico para el A-4AR, algo que cumpla bien el rol de avión de ataque táctico, con costos operativos razonables y que podamos mantener o incluso producir localmente.</blockquote>

[QUOTE="Diego Cordero, post: 3691282, member: 78921"] Totalmente de acuerdo, el F-16 no es un reemplazo del A-4. En realidad, el F-16 es un caza de superioridad aérea que está pensado para reemplazar a la flota de Mirage/Dagger, no al Skyhawk. Si se entendió otra cosa, pido disculpas, no fue mi intención en absoluto plantear que el Pampa tiene que ser reemplazado. Todo lo contrario, el IA-63 Pampa cumple muy bien su rol como entrenador avanzado, y además puede actuar como plataforma de ataque ligero en situaciones de baja intensidad, o servir como puente para pilotos que luego pasarán a otras plataformas más complejas. [B]Lo que estoy diciendo es que necesitamos un reemplazo dedicado para el A-4AR, porque hoy no tenemos un verdadero avión de ataque en la Fuerza Aérea. El Pampa no fue diseñado para eso, y el F-16 no es ideal para tareas CAS (apoyo aéreo cercano) o COIN (contrainsurgencia), además de que su operación es mucho más costosa y está orientado a otro tipo de misiones.[/B] En resumen: El F-16 viene a ocupar el lugar de los Mirage. El Pampa sigue firme como entrenador y ataque ligero. Pero [B]nos falta un reemplazo específico para el A-4AR[/B], algo que cumpla bien el rol de avión de ataque táctico, con costos operativos razonables y que podamos mantener o incluso producir localmente. [/QUOTE]

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