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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3651964" data-attributes="member: 3228">Entre que los das de baja, declaras que los mismos no son necesarios para las necesidades de la FAA y por lo tanto sujetos a la venta, los tasas (tiene que intervenir el Tribunal de Cuentas de la Nación) y armas el procedimiento de venta, tenes la mitad de los F-16 aca, las urgencias de la FAA se deben responder con las partidas respectivas, muchas de ellas comprometidas desde el año pasado (reacondicionamiento infraestructura Tandil, paquete logístico y de armamento, etc), ya que estimo te referis a estas, porque si hablas de los C-130 y sus PDM suspendidas o demoradas, bueh, si tenemos que vender aviones para comprar repuestos para otros apaguen la luz y cierren todo.Si no hay plata que empiecen por el 757-200, el 737-500, el S-70, los S-76, incluso por los Learjet 60, asi de paso dan el ejemplo</blockquote>