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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3640981" data-attributes="member: 3228">El bloqueo de los F-A 50 es simple, lleva componentes de origen UK, a estos solo les hace falta negar la licencia de exportacion de los mismos y listo, no hay aviones para Argentina.En el caso de los F-16 no hay ningun componente UK que pueda ser vetado, solo les queda la capacidad de lobby del F.O. ante el Departamento de Estado para evitar que nos vendieran algo, y EEUU digamos la verdad ni se molestaba en ofrecernos algo, sabia que somos un mercado insignificante en comparacion a los contratos que suelen celebrar, malos pagadores, etc. (solo poner de ejemplo la novela de los Huron, o la compra de los Texan, pedimos autorizacion por 24, nos la dieron en tiempo record y despues compramos 12 que los pagamos a los premios), por todo eso y el hecho que sabian que ante una oferta el F.O. les iba a patalear ni se calentaban en hacernos una oferta decente, y por eso andabamos mirando F-1, Kfir, M-346, F-A 50 etc. Ahora cuando se metio China y parecia que ibamos a terminar con una aeronave de ese origen, mas que nada por falta de alternativas, ahi sacaron de la galera los F-16 MLU daneses, y seguramente el F.O. pataleo, y habra recibido como respuesta que se queden en el molde, que mas importante que ellos era evitar que China haga pie como proveedor de armamento en Argentina, y ahi se termino el tema, donde manda capitan no manda marinero.Idem con el tema de los P-3 C Orion, que a EEUU le interesa que controlemos a los poteros chinos</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 3640981, member: 3228"] El bloqueo de los F-A 50 es simple, lleva componentes de origen UK, a estos solo les hace falta negar la licencia de exportacion de los mismos y listo, no hay aviones para Argentina. En el caso de los F-16 no hay ningun componente UK que pueda ser vetado, solo les queda la capacidad de lobby del F.O. ante el Departamento de Estado para evitar que nos vendieran algo, y EEUU digamos la verdad ni se molestaba en ofrecernos algo, sabia que somos un mercado insignificante en comparacion a los contratos que suelen celebrar, malos pagadores, etc. (solo poner de ejemplo la novela de los Huron, o la compra de los Texan, pedimos autorizacion por 24, nos la dieron en tiempo record y despues compramos 12 que los pagamos a los premios), por todo eso y el hecho que sabian que ante una oferta el F.O. les iba a patalear ni se calentaban en hacernos una oferta decente, y por eso andabamos mirando F-1, Kfir, M-346, F-A 50 etc. Ahora cuando se metio China y parecia que ibamos a terminar con una aeronave de ese origen, mas que nada por falta de alternativas, ahi sacaron de la galera los F-16 MLU daneses, y seguramente el F.O. pataleo, y habra recibido como respuesta que se queden en el molde, que mas importante que ellos era evitar que China haga pie como proveedor de armamento en Argentina, y ahi se termino el tema, donde manda capitan no manda marinero. Idem con el tema de los P-3 C Orion, que a EEUU le interesa que controlemos a los poteros chinos [/QUOTE]

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