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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3638866" data-attributes="member: 3228"><p>Yo interpretó que el valor de 410 millones es por los aviones, logística y capacitación, pero no incluye modernización, (por algo los entregarian en solo 6 meses) si decidieran modernizar los ahí entraría el AESA ya que no creo que le hayan puesto un radar de ese tipo si los iban a dar de baja, tampoco incluye armamento, por ese precio (lo que me da un valor que es casi el doble de cada F-16 MLU danés por unidad) antes que esa opción voy a USA y compro algunos block 15 del AMARC, y los recorro y pongo al nivel de los daneses, así sea que no me de para 18, seguro llegó a 12 unidades extras, y unificó logística</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3638866, member: 3228"] Yo interpretó que el valor de 410 millones es por los aviones, logística y capacitación, pero no incluye modernización, (por algo los entregarian en solo 6 meses) si decidieran modernizar los ahí entraría el AESA ya que no creo que le hayan puesto un radar de ese tipo si los iban a dar de baja, tampoco incluye armamento, por ese precio (lo que me da un valor que es casi el doble de cada F-16 MLU danés por unidad) antes que esa opción voy a USA y compro algunos block 15 del AMARC, y los recorro y pongo al nivel de los daneses, así sea que no me de para 18, seguro llegó a 12 unidades extras, y unificó logística [/QUOTE]
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