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Mensaje: <blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 3638784" data-attributes="member: 2417"><p>Eso se entiende, pero si quiere A porque lo necesitás, de poco sirve B por más que lo conozcas.  Si se quería F16, lo más parecido era el F5, salvando las distancias, claro está. Carlo eligió sólo el proveedor . Para esas fechas el F5 ya había demostrado ser objeto de modernizaciones para que siguiesen volando hasta el siglo XXI en detrimento del Mirage III y V, Si venían por 10 años no te vas a gastar 300mUSD que hoy serán unos 600m usd en un avión de salida en todo el mundo a excecpión de 4 ¿?usuarios . Hubo un ingeniero de la FAA  de apellido  Runza que estuvo en el proceso de compra del A4, el hombre no estaba de acuerdo.</p></blockquote><p></p>