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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3504963" data-attributes="member: 12348">No importa que estemos hablando del A-4, la FAA ya decidió que sus dos principales unidades de combate, la V y VI Brigadas deben poder cumplir con misiones de defensa aérea, ataque e interdicción.Sigo sosteniendo que los F/A-50, Tejas y FC-1 son cazas complementarios que incluso hoy están por debajo de un Tape 6.5Por otro lado como ya han comentado, tanto el F/A-50 y Tejas tienen son cazas con componentes ingleses y tanto KAI como HAL no tienen ninguna intención de homologar o certificar otros sistemas.China oferto a la Argentina 12 FC-1 por 700 millones sin incluir el paquete de armas, y según se dijo con una tasa de interés del 8%. Un paquete cerrado con sistemas, aviónica y motor chino sin posibilidad alguna de cambiar por otros occidentales.Cuánto le puede costar entoncces a la FAA adquirir 12 F/A -50 o Tejas???La FAA tiene autorizado por parte de EEUU adquirir 38 F-16.</blockquote>

[QUOTE="PMCH, post: 3504963, member: 12348"] No importa que estemos hablando del A-4, la FAA ya decidió que sus dos principales unidades de combate, la V y VI Brigadas deben poder cumplir con misiones de defensa aérea, ataque e interdicción. Sigo sosteniendo que los F/A-50, Tejas y FC-1 son cazas complementarios que incluso hoy están por debajo de un Tape 6.5 Por otro lado como ya han comentado, tanto el F/A-50 y Tejas tienen son cazas con componentes ingleses y tanto KAI como HAL no tienen ninguna intención de homologar o certificar otros sistemas. China oferto a la Argentina 12 FC-1 por 700 millones sin incluir el paquete de armas, y según se dijo con una tasa de interés del 8%. Un paquete cerrado con sistemas, aviónica y motor chino sin posibilidad alguna de cambiar por otros occidentales. Cuánto le puede costar entoncces a la FAA adquirir 12 F/A -50 o Tejas??? La FAA tiene autorizado por parte de EEUU adquirir 38 F-16. [/QUOTE]

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