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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 679153" data-attributes="member: 6528">A ver, se ha señalado en diversos medios y articulos que se requiere un nuevo anfibio pesado para el 2015, con el objeto de reemplazar a la Valdivia. En ese eje, las tendencias actuales prefieren buques con dique antes que buques de varada como una LST clasica. Ante eso, mas que ese diseño en especifico, yo sacaria la cuenta de que existe el interes por un anfibio generico, sobre el cual hay preguntas en diversos astilleros desde hace algun tiempo (recordar los reportes de Incoming/BLU) sobre los Ro Flex en Navantia)..En ese esquema, dudo que un buque asi fuera prohibitivo, los Indonesios estan comprando 2 y construyendo localmente otros 2 LPD de un diseño koreano que cuesta en torno a los USD 20 millones por ejemplar. No me cabe duda de que deben de ser estandra mercante, pero...por ese precio puedes duplicar el costo con militarizacion especifica y aun te sale botado de barato por USD 40 millonesPor otro lado, dudo que un buque asi fuera especialmente complicado, mas alla de que el tema de las resistencia sy bombas no es chiste, pero ASMAR esta haciendo pegas de precision mas desafiantes ( Medusa, los remolcadores pesados, etc) . Quizas alguna maquinaria extra en terminos de maniobra de modulos y elementos. Tambien habria que ver la grada y como funciona eso en terminos de porte, pero en el peor de los casos estan los dos diques secos. y ahi si que cabe de sobra....:cheers2:</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 679153, member: 6528"] A ver, se ha señalado en diversos medios y articulos que se requiere un nuevo anfibio pesado para el 2015, con el objeto de reemplazar a la Valdivia. En ese eje, las tendencias actuales prefieren buques con dique antes que buques de varada como una LST clasica. Ante eso, mas que ese diseño en especifico, yo sacaria la cuenta de que existe el interes por un anfibio generico, sobre el cual hay preguntas en diversos astilleros desde hace algun tiempo (recordar los reportes de Incoming/BLU) sobre los Ro Flex en Navantia).. En ese esquema, dudo que un buque asi fuera prohibitivo, los Indonesios estan comprando 2 y construyendo localmente otros 2 LPD de un diseño koreano que cuesta en torno a los USD 20 millones por ejemplar. No me cabe duda de que deben de ser estandra mercante, pero...por ese precio puedes duplicar el costo con militarizacion especifica y aun te sale botado de barato por USD 40 millones Por otro lado, dudo que un buque asi fuera especialmente complicado, mas alla de que el tema de las resistencia sy bombas no es chiste, pero ASMAR esta haciendo pegas de precision mas desafiantes ( Medusa, los remolcadores pesados, etc) . Quizas alguna maquinaria extra en terminos de maniobra de modulos y elementos. Tambien habria que ver la grada y como funciona eso en terminos de porte, pero en el peor de los casos estan los dos diques secos. y ahi si que cabe de sobra....:cheers2: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982