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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3783488" data-attributes="member: 3228"><p>No estoy seguro que la FAA necesite UH-60, con una buena flota de 412 bien equipada esta cubierta (salpicada con algunos 212 para trabajos logisticos), de la misma manera, la AE necesita una flota mayor, y si bien el UH-60 es el elegido, dudo mucho que se pueda adquirir en el numero necesario, con suerte se podra llegar a dos docenas, en un principio se los complementaria con los Huey 2, pero a futuro no veria mal al menos una docena de 412 y algunos 407 extras para sumar numero, en especial para las secciones de aviacion repartidas a lo largo y ancho del pais.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3783488, member: 3228"] No estoy seguro que la FAA necesite UH-60, con una buena flota de 412 bien equipada esta cubierta (salpicada con algunos 212 para trabajos logisticos), de la misma manera, la AE necesita una flota mayor, y si bien el UH-60 es el elegido, dudo mucho que se pueda adquirir en el numero necesario, con suerte se podra llegar a dos docenas, en un principio se los complementaria con los Huey 2, pero a futuro no veria mal al menos una docena de 412 y algunos 407 extras para sumar numero, en especial para las secciones de aviacion repartidas a lo largo y ancho del pais. [/QUOTE]
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