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Mensaje: <blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3723256" data-attributes="member: 37798">Yo lo que tengo entendido es que Dmitri Medvédev luego ganar una licitación y cerrar un contrato para la venta de MI-171 a Petrobras en 2010, en su primer visita a Argentina, ofreció el modelo al Gobierno Argentino con lobby del presidente de Brasil Lula da Silva y Nilda Garré fue la que ordenó la compra y la FAA en base a la decisión evaluó que en caso de incorporarse deberían ser 5 unidades con un mínimo de 3.Desde el Mindef se ordenó únicamente dos unidades y la FAA ahí determinó requerimientos aptos para operación antártica. Puedo tener mal el dato, pero no surgió la idea de compra ni el modelo de iniciativa de la FAA.</blockquote>