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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3719206" data-attributes="member: 10531"><p>Desconozco si hay o no existencias en depósito de estos bichos.</p><p></p><p>No se parecen en nada, solo en que fueron fabricados por la misma empresa.</p><p></p><p>Justamente, el alcance, fue el talón de Aquiles del S-61R comprado por la FAA.</p><p></p><p>No, para nada.</p><p>No recuerdo si fue antes de ser dado de baja, o ya de baja, el S-61R fue inspeccionado por personal del COAN para ser operado junto a los SK de la Segunda Escuadrilla de Helicópteros, y la transferencia fue descartada, porque no había mucho en común entre ambos modelos.</p><p></p><p>Si quieren que haya conjuntes entre la FAA y el COAN, en cuanto a helos medios, que se compren más SK, y algunos de estos, sean asignados a la FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3719206, member: 10531"] Desconozco si hay o no existencias en depósito de estos bichos. No se parecen en nada, solo en que fueron fabricados por la misma empresa. Justamente, el alcance, fue el talón de Aquiles del S-61R comprado por la FAA. No, para nada. No recuerdo si fue antes de ser dado de baja, o ya de baja, el S-61R fue inspeccionado por personal del COAN para ser operado junto a los SK de la Segunda Escuadrilla de Helicópteros, y la transferencia fue descartada, porque no había mucho en común entre ambos modelos. Si quieren que haya conjuntes entre la FAA y el COAN, en cuanto a helos medios, que se compren más SK, y algunos de estos, sean asignados a la FAA. [/QUOTE]
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