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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3718900" data-attributes="member: 10531"><p>Eso pasa en todas las FF.AA de mundo. Y la Argentina no escapa a eso.</p><p>Hubo A-4AR que no volaban desde hacía 15 años, y han vuelto al servicio. Lo mismo con los aparatos de la AE, o del COAN.</p><p></p><p>Si, es verdad, pero por eso, el mantenimiento es más seguido.</p><p>Y te pongo un par de ejemplos:</p><p>Los A-4B/C que operó la FAA, antes, fueron de la UsN, y no solo que operaron sobre el mar por largos periodos de tiempo, sino que la mayoría de ellos actuaron en la guerra de Vietnam. </p><p>Y en la FAA, sirvieron por más de 50 años.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3718900, member: 10531"] Eso pasa en todas las FF.AA de mundo. Y la Argentina no escapa a eso. Hubo A-4AR que no volaban desde hacía 15 años, y han vuelto al servicio. Lo mismo con los aparatos de la AE, o del COAN. Si, es verdad, pero por eso, el mantenimiento es más seguido. Y te pongo un par de ejemplos: Los A-4B/C que operó la FAA, antes, fueron de la UsN, y no solo que operaron sobre el mar por largos periodos de tiempo, sino que la mayoría de ellos actuaron en la guerra de Vietnam. Y en la FAA, sirvieron por más de 50 años. [/QUOTE]
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