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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3229562" data-attributes="member: 3228"><p>Me parece que mas que nada fue una imposición del EMCO, algo como: quieren un helicóptero de montaña, perfecto, pero un solo modelo, común para las dos fuerzas, el asunto es que se debería haber considerado no solo los requerimientos específicos de la FAA, sino la comunalidad del modelo elegido no solo entre las distintas FFAA, sino también con lo que ya equipa a las FFSS tanto nacionales como provinciales, y ahí el modelo de Airbus era la opcion logica, incluso para poder montar luego un centro de mantenimiento local, no solo para las máquinas de las FFAA, sino las restantes de las FFSS, muchas de las cuales hoy deben ser enviadas al exterior (caso PBA)</p><p>En cambio primo la elección del EA, que requiere un helicóptero de uso mas "general" y eligió el modelo basándose en el origen del resto de su flota (Bell)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3229562, member: 3228"] Me parece que mas que nada fue una imposición del EMCO, algo como: quieren un helicóptero de montaña, perfecto, pero un solo modelo, común para las dos fuerzas, el asunto es que se debería haber considerado no solo los requerimientos específicos de la FAA, sino la comunalidad del modelo elegido no solo entre las distintas FFAA, sino también con lo que ya equipa a las FFSS tanto nacionales como provinciales, y ahí el modelo de Airbus era la opcion logica, incluso para poder montar luego un centro de mantenimiento local, no solo para las máquinas de las FFAA, sino las restantes de las FFSS, muchas de las cuales hoy deben ser enviadas al exterior (caso PBA) En cambio primo la elección del EA, que requiere un helicóptero de uso mas "general" y eligió el modelo basándose en el origen del resto de su flota (Bell) [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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