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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 3122044" data-attributes="member: 1420"><p>Recuperar los Mi-171E debe ser prioridad. No nos podemos dar el lujo de dejarlos F/S.</p><p>Recorridos y modernizados.</p><p>- Glass Cockpit</p><p>- Torreta FLIR bajo la trompa, reubicar el reflector de búsqueda hacia un lateral. </p><p>- Sistemas defensivos (MAWS, DIRCM y Chaff/Flare)</p><p>- Grúa de rescate</p><p>- Esquema Gris Baja Visibilidad</p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/08/212925_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Full Glass Cockpit ELBIT</p><p><img src="http://elbitsystems.com/media/Glass_Cocpit_800X365.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Sistema de protección Bird Aerosystem AMPS</p><p><img src="https://www.birdaero.com/wp-content/uploads/2017/03/AMPS-Project-banner_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.birdaero.com/wp-content/uploads/2017/03/AMPS-Project-banner.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>DIRCM Bird Aerosystem SPREOS</p><p><img src="https://www.military.africa/wp-content/uploads/2022/03/SPREOS_2022summit-750x536.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Creo que la mejor posición para posibles MAWS frontales en nuestros Mi-171E equipados con flotadores, es ponerlos sobre el techo. Estuve viendo todas las posibilidades y no encontré otra debido a las interferencias que se producen con los Flotadores. (en la imagen un ejemplar equipados con ESM AES-212(V) EMERALD)</p><p><img src="http://images8.design-editor.com/93/9304343/3958/AA084016-925E-8869-3560-EDA939E891E5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.armadainternational.com/wp-content/uploads/2021/03/MACS-Sensor-1-696x464.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Los MAWS Traseros, en todos los casos, coinciden en esta instalación. </p><p><img src="https://thaimilitaryandasianregion.files.wordpress.com/2017/01/87_474.jpg?w=624" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 3122044, member: 1420"] Recuperar los Mi-171E debe ser prioridad. No nos podemos dar el lujo de dejarlos F/S. Recorridos y modernizados. - Glass Cockpit - Torreta FLIR bajo la trompa, reubicar el reflector de búsqueda hacia un lateral. - Sistemas defensivos (MAWS, DIRCM y Chaff/Flare) - Grúa de rescate - Esquema Gris Baja Visibilidad [IMG]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/08/212925_1.jpg[/IMG] Full Glass Cockpit ELBIT [IMG]http://elbitsystems.com/media/Glass_Cocpit_800X365.jpg[/IMG] Sistema de protección Bird Aerosystem AMPS [IMG]https://www.birdaero.com/wp-content/uploads/2017/03/AMPS-Project-banner_1.jpg[/IMG] [IMG]https://www.birdaero.com/wp-content/uploads/2017/03/AMPS-Project-banner.jpg[/IMG] DIRCM Bird Aerosystem SPREOS [IMG]https://www.military.africa/wp-content/uploads/2022/03/SPREOS_2022summit-750x536.png[/IMG] Creo que la mejor posición para posibles MAWS frontales en nuestros Mi-171E equipados con flotadores, es ponerlos sobre el techo. Estuve viendo todas las posibilidades y no encontré otra debido a las interferencias que se producen con los Flotadores. (en la imagen un ejemplar equipados con ESM AES-212(V) EMERALD) [IMG]http://images8.design-editor.com/93/9304343/3958/AA084016-925E-8869-3560-EDA939E891E5.jpg[/IMG] [IMG]https://www.armadainternational.com/wp-content/uploads/2021/03/MACS-Sensor-1-696x464.jpg[/IMG] Los MAWS Traseros, en todos los casos, coinciden en esta instalación. [IMG]https://thaimilitaryandasianregion.files.wordpress.com/2017/01/87_474.jpg?w=624[/IMG] [/QUOTE]
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