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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3111290" data-attributes="member: 3228">Sobre el 412, recuerdo haber leido una comparativa donde los dejaba por detras del Huey 2, en caso de considerarlo como reemplazo de este (para funciones logisticas, apoyo a la comunidad), no dudo que parte de los UH 1 H podrian reemplazarse con este, pero para asalto aereo quedan cortos, las versiones de la FAA estan bien para la funcion que esta les asigna, si eventualmente deberian venir algunos mas para completar el reemplazo de los 212.Aca esta la comparativa mencionada:<a href="https://www.zona-militar.com/2021/05/12/bell-huey-ii-contra-bell-412-mas-moderno-es-mejor/" target="_blank">https://www.zona-militar.com/2021/05/12/bell-huey-ii-contra-bell-412-mas-moderno-es-mejor/</a>Sobre los Mi 17, si se encuentra taller alternativo para la recorrida de los motores (segun Bigua esta encaminado) no veo problema de seguir usandolos, y respecto al cockpit &quot;obsoleto&quot;, es decir analogico, considerando que su uso principal seria en la antartida, creo que es conveniente mantenerlos asi, rusticos, y no andar colocando elementos que se ven muy lindos, pero que pueden llegar a ser muy sensibles en el entorno antartico, donde debe primar la confiabilidad sobre cualquier otra variable</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 3111290, member: 3228"] Sobre el 412, recuerdo haber leido una comparativa donde los dejaba por detras del Huey 2, en caso de considerarlo como reemplazo de este (para funciones logisticas, apoyo a la comunidad), no dudo que parte de los UH 1 H podrian reemplazarse con este, pero para asalto aereo quedan cortos, las versiones de la FAA estan bien para la funcion que esta les asigna, si eventualmente deberian venir algunos mas para completar el reemplazo de los 212. Aca esta la comparativa mencionada: [URL]https://www.zona-militar.com/2021/05/12/bell-huey-ii-contra-bell-412-mas-moderno-es-mejor/[/URL] Sobre los Mi 17, si se encuentra taller alternativo para la recorrida de los motores (segun Bigua esta encaminado) no veo problema de seguir usandolos, y respecto al cockpit "obsoleto", es decir analogico, considerando que su uso principal seria en la antartida, creo que es conveniente mantenerlos asi, rusticos, y no andar colocando elementos que se ven muy lindos, pero que pueden llegar a ser muy sensibles en el entorno antartico, donde debe primar la confiabilidad sobre cualquier otra variable [/QUOTE]

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