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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2784845" data-attributes="member: 29628"><p>El tema es interesante, si compras un helicoptero de un nuevo modelo tenes que comprar la infraestructura para mantenerlos y eso eleva el precio de la compra y mucho pero si compras los Bell 412 EP o EPi ya tenes gran parte de la infraestructura para mantenerlos y es decir que el precio por unidad de un lote va a ser mas barato que algo nuevo, por eso hay precios como los 4 Bell 412 EP de la FAA salieron U$S 30.000.000 y los 6 S-70i de la FACH como U$S 180.000.000............ precios de memoria y si sumas los costos de mantenimiento es o mismo, el AMQ hace el trabajo en el motor PT-6 desde hace mucho, todo creo, ya tiene instalado pero si compras con un helicoptero con otro motor son mas U$S</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2784845, member: 29628"] El tema es interesante, si compras un helicoptero de un nuevo modelo tenes que comprar la infraestructura para mantenerlos y eso eleva el precio de la compra y mucho pero si compras los Bell 412 EP o EPi ya tenes gran parte de la infraestructura para mantenerlos y es decir que el precio por unidad de un lote va a ser mas barato que algo nuevo, por eso hay precios como los 4 Bell 412 EP de la FAA salieron U$S 30.000.000 y los 6 S-70i de la FACH como U$S 180.000.000............ precios de memoria y si sumas los costos de mantenimiento es o mismo, el AMQ hace el trabajo en el motor PT-6 desde hace mucho, todo creo, ya tiene instalado pero si compras con un helicoptero con otro motor son mas U$S Saludos [/QUOTE]
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