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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3352898" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Helicópteros de Argentina, un largo proceso de modernizaciones y reemplazos</h3><p><strong>Las Fuerzas Armadas Argentinas cuentan con una flota variada de helicópteros para operaciones militares y misiones humanitarias</strong></p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5665840?w=900&mh=700" alt="DSC 3323" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Agusta Bell AB-206 Foto: Gonzalo Mary</p><p><a href="https://www.x.com/firmas/gonzalomary" target="_blank">Gonzalo Mary</a> | Viernes, 21 de julio de 2023</p><p></p><p>Los elementos de ala rotatoria son activos fundamentales en las <strong>Fuerzas Armadas Argentinas</strong>, que cumplen una amplia gama de tareas, desde operaciones de apoyo aéreo, traslado de personal, apoyo en tareas de búsqueda y rescate, a tareas humanitarias.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Armada</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px"></span></strong></p><p> <strong><span style="font-size: 18px"></span></strong></p><p>La Armada Argentina utiliza <em>AS 555 SN Fennec</em> (cuatro), de los que solo uno se mantiene operativo. Estos helicópteros se incorporaron en 1996 para la <strong>1º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros</strong> a fin de dotar a los destructores de la clase <em>MEKO 360</em> con la posibilidad de designación de blancos más allá del horizonte del buque.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5664505?w=1200&zc=4" alt="DSC 9575" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>AS 555 SN Fennec Foto: Gonzalo Mary</em></p><p></p><p>Por su parte, la <strong>2º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros</strong> acaba de conmemorar el 50º aniversario de la incorporación de los helicópteros <em>Sea King</em> a la ARA. Cuenta con dos <em>Sea King AS-61D</em>, de los que solo uno está operativo, y cuatro <em>Sea King UH-3H</em>, dos de ellos operativos. Estos helicópteros destacan por su participación, anualmente, en las <em>Campañas Antárticas</em>, realizando el abastecimiento e intercambio de dotaciones de las bases. Recientemente se recibieron dos helicópteros modernizados <strong>Sikorsky</strong><em> S-61T Tritón</em>.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5664506?w=1200&zc=4" alt="DSC 9669" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>Sea King UH-3H y S-61T Tritón Foto: Gonzalo Mary</em></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Chinook</span></strong></p><p></p><p>En junio pasado se dio a conocer que la Argentina estaría interesada en cuatro helicópteros pesados <strong>Boeing</strong> <em>CH-47 Chinook</em> a través del programa <em>Foreign Military Sales (FMS), </em>aunque esto no habría prosperado ante la falta de disponibilidad de los <em>CH-47</em>. Las unidades hubiesen estado destinadas al <strong>Comando de Aviación de Ejército</strong> (1º y 3º unidades) y para la Fuerza Aérea en la <strong>VII Brigada Aérea</strong> (2º y 4º unidades).</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Reemplazo de los Lama</span></strong></p><p></p><p>El proyecto se concretó tras 11 años y para el reemplazo de los Lama se analizaron los <strong>Bell</strong><em> 407GXi </em>y <strong>Airbus</strong><em> H125. </em>Si bien en el primer semestre del año pasado la Fuerza Aérea Argentina se había decidido por el Bell <em>407GXi</em>, no se avanzó con la compra y se pidió analizar nuevas opciones. A la contienda se sumó el <strong>HAL</strong> <em>LUH Mk-1</em> de origen indio, al que pilotos de la Aviación de Ejército y la Fuerza Aérea Argentina tuvieron acceso durante la <strong>Defexpo</strong> y que se llevó adelante en Gujarat en octubre pasado. Finalmente, se volvió a optar por la opción de Bell.</p><p>Isaac afirmó que el primer <em>Bell 407 GXI</em> llegaría al país en octubre, pero antes de la llegada de estos helicópteros la FAA espera tener operativos cinco helicópteros Lama, lo que permitiría hacer una transición más natural hacia las nuevas unidades. Para la recuperación de estos helicópteros se firmó un acuerdo con una empresa italiana, además en febrero Isaac firmó un contrato con la empresa india <strong>Hindustan Aeronautics Limited (HAL)</strong> para el suministro de repuestos y reparación de motores de los <em>Lama</em>.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/6028879?w=1200&zc=4" alt="DSC 1817" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>SA-315B Lama Foto: Gonzalo Mary</em></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Airbus </span><em><span style="font-size: 18px">H215M</span></em></strong></p><p></p><p>La Argentina firmó una carta de intención para la posible compra de 20 helicópteros <strong>Airbus</strong> <em>H215M</em>, aunque todavía no se descartan otras opciones, para hacerse con helicópteros utilitarios medianos e incrementar la capacidad aerotransportada del <strong>Batallón de Helicópteros de Asalto 601</strong>. La firma se realizó en el marco del <strong>Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget</strong>.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4072962/helicopteros-militares-argentina[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3352898, member: 30831"] [HEADING=2]Helicópteros de Argentina, un largo proceso de modernizaciones y reemplazos[/HEADING] [B]Las Fuerzas Armadas Argentinas cuentan con una flota variada de helicópteros para operaciones militares y misiones humanitarias[/B] [IMG alt="DSC 3323"]https://www.x.com/images/showid2/5665840?w=900&mh=700[/IMG]Agusta Bell AB-206 Foto: Gonzalo Mary [URL='https://www.x.com/firmas/gonzalomary']Gonzalo Mary[/URL] | Viernes, 21 de julio de 2023 Los elementos de ala rotatoria son activos fundamentales en las [B]Fuerzas Armadas Argentinas[/B], que cumplen una amplia gama de tareas, desde operaciones de apoyo aéreo, traslado de personal, apoyo en tareas de búsqueda y rescate, a tareas humanitarias. [B][SIZE=5]Armada [/SIZE][/B] La Armada Argentina utiliza [I]AS 555 SN Fennec[/I] (cuatro), de los que solo uno se mantiene operativo. Estos helicópteros se incorporaron en 1996 para la [B]1º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros[/B] a fin de dotar a los destructores de la clase [I]MEKO 360[/I] con la posibilidad de designación de blancos más allá del horizonte del buque. [IMG alt="DSC 9575"]https://www.x.com/images/showid2/5664505?w=1200&zc=4[/IMG][I]AS 555 SN Fennec Foto: Gonzalo Mary[/I] Por su parte, la [B]2º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros[/B] acaba de conmemorar el 50º aniversario de la incorporación de los helicópteros [I]Sea King[/I] a la ARA. Cuenta con dos [I]Sea King AS-61D[/I], de los que solo uno está operativo, y cuatro [I]Sea King UH-3H[/I], dos de ellos operativos. Estos helicópteros destacan por su participación, anualmente, en las [I]Campañas Antárticas[/I], realizando el abastecimiento e intercambio de dotaciones de las bases. Recientemente se recibieron dos helicópteros modernizados [B]Sikorsky[/B][I] S-61T Tritón[/I]. [IMG alt="DSC 9669"]https://www.x.com/images/showid2/5664506?w=1200&zc=4[/IMG][I]Sea King UH-3H y S-61T Tritón Foto: Gonzalo Mary[/I] [B][SIZE=5]Chinook[/SIZE][/B] En junio pasado se dio a conocer que la Argentina estaría interesada en cuatro helicópteros pesados [B]Boeing[/B] [I]CH-47 Chinook[/I] a través del programa [I]Foreign Military Sales (FMS), [/I]aunque esto no habría prosperado ante la falta de disponibilidad de los [I]CH-47[/I]. Las unidades hubiesen estado destinadas al [B]Comando de Aviación de Ejército[/B] (1º y 3º unidades) y para la Fuerza Aérea en la [B]VII Brigada Aérea[/B] (2º y 4º unidades). [B][SIZE=5]Reemplazo de los Lama[/SIZE][/B] El proyecto se concretó tras 11 años y para el reemplazo de los Lama se analizaron los [B]Bell[/B][I] 407GXi [/I]y [B]Airbus[/B][I] H125. [/I]Si bien en el primer semestre del año pasado la Fuerza Aérea Argentina se había decidido por el Bell [I]407GXi[/I], no se avanzó con la compra y se pidió analizar nuevas opciones. A la contienda se sumó el [B]HAL[/B] [I]LUH Mk-1[/I] de origen indio, al que pilotos de la Aviación de Ejército y la Fuerza Aérea Argentina tuvieron acceso durante la [B]Defexpo[/B] y que se llevó adelante en Gujarat en octubre pasado. Finalmente, se volvió a optar por la opción de Bell. Isaac afirmó que el primer [I]Bell 407 GXI[/I] llegaría al país en octubre, pero antes de la llegada de estos helicópteros la FAA espera tener operativos cinco helicópteros Lama, lo que permitiría hacer una transición más natural hacia las nuevas unidades. Para la recuperación de estos helicópteros se firmó un acuerdo con una empresa italiana, además en febrero Isaac firmó un contrato con la empresa india [B]Hindustan Aeronautics Limited (HAL)[/B] para el suministro de repuestos y reparación de motores de los [I]Lama[/I]. [IMG alt="DSC 1817"]https://www.x.com/images/showid2/6028879?w=1200&zc=4[/IMG][I]SA-315B Lama Foto: Gonzalo Mary[/I] [B][SIZE=5]Airbus [/SIZE][I][SIZE=5]H215M[/SIZE][/I][/B] La Argentina firmó una carta de intención para la posible compra de 20 helicópteros [B]Airbus[/B] [I]H215M[/I], aunque todavía no se descartan otras opciones, para hacerse con helicópteros utilitarios medianos e incrementar la capacidad aerotransportada del [B]Batallón de Helicópteros de Asalto 601[/B]. La firma se realizó en el marco del [B]Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget[/B]. [URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4072962/helicopteros-militares-argentina[/URL] [/QUOTE]
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