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<blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 187138" data-attributes="member: 2582">Cada tanto nos reiteramos, repetimos, machacamos, redundamos, recalcamos, ratificamos, ... :rofl: las épocas marcan tendencias (no modas) y una de ellas es la necesidad de UNIFICAR la logística.&nbsp;Y para ello... hay que UNIFICAR intra e interarmas los MEDIOS.&nbsp;Ergo: el mejor HELO embarcado para la Armada será uno que con pocas modificaciones (algún equipamiento y armamento principalmente) pueda servir tanto para la FAA cuanto para el EA&nbsp;Ej. el BELL 412 (no digo que sea el ideal, digo que es un helo que serviría para las 3 FFAA) en la clase de los 5000 kg, veloc máx: &gt; 220km/h, alcance máx: +650 km, adivinen que propulsor tiene? SIP, el PT6 Twin Pac engine... les suena el PT6 ? :rofl:&nbsp;Para que no pierdan tiempo buscando... mide 4,54 m de alto (rotor de cola)y 17,13 m de largo con las palas del rotor principal sin plegar y 14,15 m con las palas plegadas.&nbsp;Alguien que se tome el trabajo de comparar con las dimensiones del hangar de las MEKO 360 H2&nbsp;Ver: <a href="http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/pdf/412_heliport.pdf" target="_blank">http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/pdf/412_heliport.pdf</a>&nbsp;Especificaciones y demás Ver: <a href="http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/bell412.cfm" target="_blank">http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/bell412.cfm</a><img src="http://www.minihelicopter.net/Bell412/Bell%20412.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Delfin, post: 187138, member: 2582"] [FONT=Century Gothic]Cada tanto nos reiteramos, repetimos, machacamos, redundamos, recalcamos, ratificamos, ... :rofl: las épocas marcan tendencias (no modas) y una de ellas es la necesidad de UNIFICAR la logística.[/FONT] [FONT=Century Gothic] [/FONT] [FONT=Century Gothic]Y para ello... hay que UNIFICAR intra e interarmas los MEDIOS.[/FONT] [FONT=Century Gothic] [/FONT] [FONT=Century Gothic]Ergo: el mejor HELO embarcado para la Armada será uno que con pocas modificaciones (algún equipamiento y armamento principalmente) pueda servir tanto para la FAA cuanto para el EA[/FONT] [FONT=Century Gothic] [/FONT] [FONT=Century Gothic]Ej. el BELL 412 (no digo que sea el ideal, digo que es un helo que serviría para las 3 FFAA) en la clase de los 5000 kg, veloc máx: > 220km/h, alcance máx: +650 km, adivinen que propulsor tiene? SIP, el PT6 Twin Pac engine... les suena el PT6 ? :rofl:[/FONT] [FONT=Century Gothic] [/FONT] [FONT=Century Gothic]Para que no pierdan tiempo buscando... mide 4,54 m de alto (rotor de cola)y 17,13 m de largo con las palas del rotor principal sin plegar y 14,15 m con las palas plegadas.[/FONT] [FONT=Century Gothic] [/FONT] [FONT=Century Gothic]Alguien que se tome el trabajo de comparar con las dimensiones del hangar de las MEKO 360 H2[/FONT] [FONT=Century Gothic] [/FONT] [FONT=Century Gothic]Ver: [/FONT][URL="http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/pdf/412_heliport.pdf"][FONT=Century Gothic]http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/pdf/412_heliport.pdf[/FONT][/URL] [FONT=Century Gothic] [/FONT] [FONT=Century Gothic]Especificaciones y demás Ver: [/FONT] [URL="http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/bell412.cfm"][FONT=Century Gothic]http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/bell412.cfm[/FONT][/URL] [FONT=Century Gothic][IMG]http://www.minihelicopter.net/Bell412/Bell%20412.jpg[/IMG][/FONT] [/QUOTE]

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