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Mensaje: <blockquote data-quote="Gladius" data-source="post: 186378" data-attributes="member: 1302">Hombre, lobby por el SH-60 no creo, y menos cuando han emitido un contrato por el NH-90.El tema de los Seasprite en Australia, es que se han encontrado con muchos problemas, el 805 Sqn. sigue al menos hasta donde yo sé, sin recibir la plena calificación de vuelo (mantiene una provisional) y con el programa de marras acercándose cada vez más a los 1000 millones de US$. Lo que para la cantidad de helos de que hablamos (11) es una locura. Como nota de los graves problemas del programa, cabe recordar que estuvo a punto de cancelarse (para desguazar los aparatos además de demandar a Kaman) el pasado año y fue salvado in-extremis por una aprobación de partidas presupuestarias extraordinaras de 152 Millones US$.Desgraciadamente es muy cierto, las versiones de Transporte/SAR están saliendo en los últimos contratos por entre 25-28 millones de Euros la pieza. La versión NFH especializada en ASW/ASuW encarecería la cifra bastante, demasiado para aquellos lares.</blockquote>