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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 1288859" data-attributes="member: 1680"><p>me resulta gracioso el modo en que lo dijiste, uno aca en el foro no va por nada, solo expone pensamientos e ideas...</p><p> </p><p>en cuanto al EC-725 podes afirmar que es la mejor opcion pero tendrías que explicar los motivos de esa afirmacion (para hacerla interesante y nutrir el foro, claro esta).</p><p> </p><p>Por lo pronto asumo que consideras la cadena logistica brasilera como muy seguro y lo entendes como una ventaja considerable.</p><p> </p><p>Eso lo comparto, pero la logistica es uno de varios factores a considerar... en ese sentido el SH-60 tiene una cadena logistica enorme (por la cantidad de helos producidos y por el hecho de que ser aliados extra-otan de EEUU algunas cosas en terminos logisticos te garantiza) sin contar con que tiene dimensiones mas amigables con nuestros buques y su uso como plataforma embarcada es extensivo, mientras que Super Cougar todavia no tiene usuarios que lo usen para algo distinto que transporte.</p><p> </p><p>El problema para el SH-60 es el congreso de EEUU, lugar dificil para todo pais que no sea visto como aliado estrategico (cosa que la Argentina mas alla de los titulos no es) con lo cual si bien pueden llegar SH-60 estimo que algunos equipamientos estarán vedados. Pero en todo caso se puede armar con tecnologías de otros lares</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jotabe, post: 1288859, member: 1680"] me resulta gracioso el modo en que lo dijiste, uno aca en el foro no va por nada, solo expone pensamientos e ideas... en cuanto al EC-725 podes afirmar que es la mejor opcion pero tendrías que explicar los motivos de esa afirmacion (para hacerla interesante y nutrir el foro, claro esta). Por lo pronto asumo que consideras la cadena logistica brasilera como muy seguro y lo entendes como una ventaja considerable. Eso lo comparto, pero la logistica es uno de varios factores a considerar... en ese sentido el SH-60 tiene una cadena logistica enorme (por la cantidad de helos producidos y por el hecho de que ser aliados extra-otan de EEUU algunas cosas en terminos logisticos te garantiza) sin contar con que tiene dimensiones mas amigables con nuestros buques y su uso como plataforma embarcada es extensivo, mientras que Super Cougar todavia no tiene usuarios que lo usen para algo distinto que transporte. El problema para el SH-60 es el congreso de EEUU, lugar dificil para todo pais que no sea visto como aliado estrategico (cosa que la Argentina mas alla de los titulos no es) con lo cual si bien pueden llegar SH-60 estimo que algunos equipamientos estarán vedados. Pero en todo caso se puede armar con tecnologías de otros lares [/QUOTE]
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