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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3770282" data-attributes="member: 15609">No, no todos sus vehículos son a orugas. Tienen muchos camiones de todo tipo, tamaños y formas.Es verdad que son las brigadas "blindadas". Las brigadas con acento en caballería donde se encuentran los mejores tanques y vehículos de combate de infantería. Pero la mayoría de las cosas van sobre ruedas. Teniendo ese detalle en cuenta, mi comentario comenzaba recordando que esos grupos de artillería en particular están equipados actualmente con artillería remolcada CITTER de 155 mm. ¿no?Y si retrocedemos en la historia, algunos de los mismos disfrutaron de los "blindados" AMX MK F3. A nadie le gusta que se diga, pero eran "CITTER sobre orugas". Blindaje muy limitado ya que el personal estaba al descubierto al operar la pieza. Y en cuanto a movilidad, no precisamente sobrados. Producto de su época, un AMX MK F3 tenían mucho más que ver con los actuales CAESAR que con el AMX AuF1. Es verdad. Y esta bien traerlo a colación. Pero también puede que estén "pasando cosas". Ese antecedentes nos recuerda que esta iniciativa no es especialmente nueva. Va rodando sobre la cabeza del ejército desde hace muchos años. Ahora, con suerte, le dieron algo más de carácter público. Decía que podrían pasar cosas. Tal parece, el preferido era el ATMOS. Y puede que continúe siendo el favorito. Pero mientras no exista contrato firmado, eso no puede darse por confirmado. Hay que tener en cuenta que el US.Army también estaría considerando obuses autopropulsados sobre ruedas y, tal parece, uno de los candidatos podría llegar a ser el CAESAR. Claro esta, si eso llega a suceder, será en una versión muy americanizada.Un programa que podría ser simultáneo con el programa argentino. En ese caso ¿seguro que se mantiene la preferencia por el ATMOS? ¿o el ejército estará más abierto a escuchar ofertas vía FMS?Al final, el financiamiento tiene mucho que ver. Argentina a adquirido barcos franceses beneficiados por un buen sistema de financiamiento. También se han adquirido cosas de la alemana Mercedes Benz, incluyendo al Zetros y, quizás, prontamente UNIMOG U4000. Se eligen opciones que pueden ser más costosos que sus competidores estadounidenses. A cambio, disfrutan de las ventajas logísticas de que, a pesar de ser importados, contarían con mucho soporte local, incluidas autopartes. En fin. Esta bien recordar que el ejército ya habría expresado preferencia por el ATMOS, pero hasta que no haya contrato en desarrollo, personalmente mantengo la mente abierta. Eso sí, cualquiera sea la opción apuesto que la preferencia decantará por un camión-obús.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982