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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3640450" data-attributes="member: 15609"><p>Es que estos obuses no son estrictamente remolcados, como los livianos y sencillos M777. </p><p>Estos pesados y complejos obuses también tienen todo un sistema de propulsión para cortos recorridos. Continúa siendo remolcado, pero tienen el peso, el costo y la complejidad de uno completamente autopropulsado. Una fracción de la movilidad de estos últimos a pesar de ser un sistema de propulsión y transmisión a la medida (renunciando a las ventajas logística de montarse sobre un camión ordinario).</p><p></p><p>Yo diría que se quedaron en un incómodo término medio. </p><p>Si quieres toda la tecnología, ya pasa a uno completamente autopropulsado sobre un camión ordinario. Y si quieres mantenerse en lo simple y liviano, prefiere un remolcado puro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 3640450, member: 15609"] Es que estos obuses no son estrictamente remolcados, como los livianos y sencillos M777. Estos pesados y complejos obuses también tienen todo un sistema de propulsión para cortos recorridos. Continúa siendo remolcado, pero tienen el peso, el costo y la complejidad de uno completamente autopropulsado. Una fracción de la movilidad de estos últimos a pesar de ser un sistema de propulsión y transmisión a la medida (renunciando a las ventajas logística de montarse sobre un camión ordinario). Yo diría que se quedaron en un incómodo término medio. Si quieres toda la tecnología, ya pasa a uno completamente autopropulsado sobre un camión ordinario. Y si quieres mantenerse en lo simple y liviano, prefiere un remolcado puro. [/QUOTE]
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