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<blockquote data-quote="Perorata" data-source="post: 3524032" data-attributes="member: 15609"><p>Por supuesto que sí.</p><p>Ellos desembarcan su artillería en barcazas de desembarcos (incluidos los LCAC) y helitransportado en V-22 Osprey y, especialmente, Sikosky CH-53.</p><p>Actualmente su artillería consiste exclusivamente en obuses remolcados de 155 mm. M777 y lanzacohetes autopropulsados HIMARS.</p><p>Lo más interesante, están en proceso de transición para que se reparta mitad M777 y mitad HIMARS. Para ello están reduciendo significativamente la artillería de obuses remolcados en favor de un crecimiento equivalente de los lanzacohetes autopropulsados.</p><p></p><p>Habrá que ver si con la experiencia en Ucrania deciden revisar esos planes. En cualquier caso, es un interesante equilibrio entre obuses y lanzacohetes, remolcados y autopropulsados.</p><p></p><p>En el caso de Argentina, por ejemplo, donde obviamente todo tiene que ser más modesto, tengo entendido que aprovechan el pequeño tamaño de los obuses ligeros para poder transportarlos en el interior de los LVTP-7 hasta la costa. También facilita el helitransporte en Sea King.</p><p>Los obuses de campo remolcados de 155 mm., en cambio, tienen que moverse en barcazas de desembarco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Perorata, post: 3524032, member: 15609"] Por supuesto que sí. Ellos desembarcan su artillería en barcazas de desembarcos (incluidos los LCAC) y helitransportado en V-22 Osprey y, especialmente, Sikosky CH-53. Actualmente su artillería consiste exclusivamente en obuses remolcados de 155 mm. M777 y lanzacohetes autopropulsados HIMARS. Lo más interesante, están en proceso de transición para que se reparta mitad M777 y mitad HIMARS. Para ello están reduciendo significativamente la artillería de obuses remolcados en favor de un crecimiento equivalente de los lanzacohetes autopropulsados. Habrá que ver si con la experiencia en Ucrania deciden revisar esos planes. En cualquier caso, es un interesante equilibrio entre obuses y lanzacohetes, remolcados y autopropulsados. En el caso de Argentina, por ejemplo, donde obviamente todo tiene que ser más modesto, tengo entendido que aprovechan el pequeño tamaño de los obuses ligeros para poder transportarlos en el interior de los LVTP-7 hasta la costa. También facilita el helitransporte en Sea King. Los obuses de campo remolcados de 155 mm., en cambio, tienen que moverse en barcazas de desembarco. [/QUOTE]
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