Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Stewart Copeland" data-source="post: 3802783" data-attributes="member: 52746"><p>Tuthan: soy totalmente conciente de que para misiones COIN el Super Tucano es una plataforma absolutamente superior al Pampa.</p><p>Acá el problema es que nos encontramos en una situación en la que por un lado nos quedamos sin Pucarás y por otro nos sobran Pampas. Y salir a comprar un escuadrón de A-29 o AT-6, en un momento en que no se sabe si el Presupuesto de defensa 2026 es del 0.26 o el 0.55% del Pbi no parece lo más víable. Seguramente si el kirchnerismo no hubiera reestatizado la FMA, los Pampas fabricados a fines de los 80s y principios de los 90s ya estarían llegando al final de su vida útil y el reemplazo de esos Pampas y de los Pucará por una única plataforma como el ST, sería la opción más lógica y razonable.</p><p>Pero la historia fue otra...</p><p>Cordiales saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stewart Copeland, post: 3802783, member: 52746"] Tuthan: soy totalmente conciente de que para misiones COIN el Super Tucano es una plataforma absolutamente superior al Pampa. Acá el problema es que nos encontramos en una situación en la que por un lado nos quedamos sin Pucarás y por otro nos sobran Pampas. Y salir a comprar un escuadrón de A-29 o AT-6, en un momento en que no se sabe si el Presupuesto de defensa 2026 es del 0.26 o el 0.55% del Pbi no parece lo más víable. Seguramente si el kirchnerismo no hubiera reestatizado la FMA, los Pampas fabricados a fines de los 80s y principios de los 90s ya estarían llegando al final de su vida útil y el reemplazo de esos Pampas y de los Pucará por una única plataforma como el ST, sería la opción más lógica y razonable. Pero la historia fue otra... Cordiales saludos. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba