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Mensaje: <blockquote data-quote="Dagger" data-source="post: 3769449" data-attributes="member: 11">Está difícil la elección entre un potencial A-29M y el AT-6E. Voy con una comparación que nadie pidió, pero esto es un foro <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />En primer lugar, yo no soy tan optimista con respecto a la cercnía entre nuestros T6-C+ versus un AT-6E. No creo que una adaptación tipo "Wolverización de un Texan" sea barata, pero es mi opinión.A mi entender, el versus está entre estos dos modelos. Hay ítems que son similares en ambos modelos o las diferencias no son siginificativas, por lo tanto los excluyo en la comparación (aviónica moderna, motor/potencia, otras prestaciones)A-29M Super TucanoPros* armamento interno libera pilones* menor costo de adquisición con respecto al AT-6E* buen blindaje de fábrica* probadísimo en combate* ampliamente utilizado o por utilizar en la región* logística aceitada y cercana* puede portar armamento inteligente de varias procedencias* puede portar misiles aire-aire, aunque ¿es necesario para su función? como antidron, sí* ideal para gran parte de nuestra geografía (región pampeana, chaqueña y litoral/NEA)Contras* no tiene tanta compatibilidad con el Tucano original* mayor costo de operación con respecto al AT-6E* el armamento inteligente es de una generación anterior, aunque desconozco si esto mejora en la versión M* la versión inicial no posee sistemas de auto defensa, pero la versión A-29M mejora en este aspectoAT-6E WolverinePros* tiene un 85% de compatibilidad con el T-6C, abaratando costos en logística, capacitación y adaptación* menor costo de operación con respecto a A-29M* armamento inteligente de última generación (cohetes guiados, SDB, etcétera)* gran porcentaje de compatibilidad con el armamento que tendrán los F-16M* gran porcentaje de compatibilidad en comunicaciones con los F-16M* posibilidad de financiamiento de armamento vía FMS (los A-29 también podrían)* apoyo político bajo la coyuntura actual* armamento específico y moderno para misiones CAS (hellfire, SDB)* mayor compatibilidad general con nuestros sdarm actuales y futuros (T6-C+ > IA-63 > F-16M)Contras* mayor costo de adquisición con respecto al A-29M* no posee armamento interno, necesitando ocupar pilones para contenedores de ametralladora* este modelo puntual no tuvo éxitos en ventas (pero el T-6C si lo tuvo)* no se usó en combate real, al menos hasta ahora* menor blindaje en comparación con el A-29M* no puede operar misiles aire-aire ¿es necesario realmente?* procedencia de armamento "solo USA", aunque esto puede no ser una contra dependiendo de la coyunturaPuede que se me escape alguna, pero las principales entiendo que están. A simple vista el AT-6E tiene más contras que el A-29M, pero todo depende del peso de los pro con respecto a lo que necesita nuestra FAA.Si me dan a elegir, en estos momentos de reconstrucción de la FAA y del país en general me quedo con el AT-6E, pero sin estuviésemos con algún conflicto en curso o visible para el corto plazo, iría a los seguro con el A-29M</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina