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<blockquote data-quote="Artrech" data-source="post: 3769396" data-attributes="member: 41"><p>Yo creo que los requerimietos de la FAA son dos:</p><p></p><p>1) Tal cual mencionaste, patrulla aerea y alguna capacidad de ataque guiado para tareas anti-narco. En eso el Texan II con alguna integracion de armemento guiado como se mencionó mas arriba es suficiente y eficiente.</p><p></p><p>2) Tareas de CAS. Si bien es una tarea en la cual los turbopop estan en retroceso, como se explicó anteriormente, en Latam todavía tienen cuerda. Aquí trabajarían en conjunto con UAV. En este caso lo ideal es AT-6/SP, el Texan II armado podría comuplir pero de modo bastante mas limitado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Artrech, post: 3769396, member: 41"] Yo creo que los requerimietos de la FAA son dos: 1) Tal cual mencionaste, patrulla aerea y alguna capacidad de ataque guiado para tareas anti-narco. En eso el Texan II con alguna integracion de armemento guiado como se mencionó mas arriba es suficiente y eficiente. 2) Tareas de CAS. Si bien es una tarea en la cual los turbopop estan en retroceso, como se explicó anteriormente, en Latam todavía tienen cuerda. Aquí trabajarían en conjunto con UAV. En este caso lo ideal es AT-6/SP, el Texan II armado podría comuplir pero de modo bastante mas limitado. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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