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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 3795332" data-attributes="member: 10697"><p>No cambio ninguna bocha, el que trajo que el COAN tiene no se cuántas miserias para poner a volar fuiste vos. Yo pregunté con qué nivel de seguridad, y con qué probabilidad de éxito dado que sus pilotos están sin entrenamiento hace muchos años. Poner aviones en vuelo no significa que la fuerza está preparada para cumplir su misión. </p><p>La realidad de la FAA o el COAN es tema cerrado para mi, están en la lona los 2, ahora la FAA con mucho mejor horizonte con los F-16, el COAN solo puede asumir a recuperar algunos buenos aviones de ataque naval puros (SuE o SEM).</p><p></p><p></p><p></p><p>No amigo, cómo que no tuvieron control?</p><p>Cómo hicieron entonces para concretar exitosamente el desembarco en San Carlos? Lo hicieron con medios de superficie, que son los que toman posesión de lo que los subs limpiaron de enemigos.</p><p></p><p>Pero la discusión ya está totalmente desbocada, no tiene sentido.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 3795332, member: 10697"] No cambio ninguna bocha, el que trajo que el COAN tiene no se cuántas miserias para poner a volar fuiste vos. Yo pregunté con qué nivel de seguridad, y con qué probabilidad de éxito dado que sus pilotos están sin entrenamiento hace muchos años. Poner aviones en vuelo no significa que la fuerza está preparada para cumplir su misión. La realidad de la FAA o el COAN es tema cerrado para mi, están en la lona los 2, ahora la FAA con mucho mejor horizonte con los F-16, el COAN solo puede asumir a recuperar algunos buenos aviones de ataque naval puros (SuE o SEM). No amigo, cómo que no tuvieron control? Cómo hicieron entonces para concretar exitosamente el desembarco en San Carlos? Lo hicieron con medios de superficie, que son los que toman posesión de lo que los subs limpiaron de enemigos. Pero la discusión ya está totalmente desbocada, no tiene sentido. saludos [/QUOTE]
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