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<blockquote data-quote="Argentino en ejercicio" data-source="post: 3794715" data-attributes="member: 75669"><p>La FAA en 1982 usó Jets civiles privados (y media docena de Learjet propios) con equipamiento moderno como guías para que los aviones de combate pudieran llegar a la zona de los blancos.</p><p></p><p>Particularmente funcionaron como guia y OCAA (Oficial de Control Aéreo Adelantado) aviones de modelos comerciales equipados con el primer sistema global de aeronavegación que hubo, como un GPS pero de antenas terrestres, ell VLF Omega una de cuyas nueve antenas (una de las 9 antenas en todo el mundo) se encontraba en Trelew, Chubut.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argentino en ejercicio, post: 3794715, member: 75669"] La FAA en 1982 usó Jets civiles privados (y media docena de Learjet propios) con equipamiento moderno como guías para que los aviones de combate pudieran llegar a la zona de los blancos. Particularmente funcionaron como guia y OCAA (Oficial de Control Aéreo Adelantado) aviones de modelos comerciales equipados con el primer sistema global de aeronavegación que hubo, como un GPS pero de antenas terrestres, ell VLF Omega una de cuyas nueve antenas (una de las 9 antenas en todo el mundo) se encontraba en Trelew, Chubut. [/QUOTE]
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