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<blockquote data-quote="mica" data-source="post: 3794571" data-attributes="member: 31039"><p>No lo tomaría como una verdad absoluta, en Malvinas los A4 de la FAA pudieron realizar las mismas misiones que los A4 del COAN, con similar exito o fracaso.</p><p></p><p>Mayor área de responsabilidad requiere más medios, no necesariamente más organizaciones.</p><p></p><p>Y acá hablo sin saber, que tanto mas dificil puede ser especializarse en vuelo bajo sobre el mar, que haciendolo sobre valles y montañas? Trato de imaginar cual es la complejidad de una misión como la de los SUE en Malvinas que requiera tal grado de entrenamiento como para justificar una fuerza separada.</p><p></p><p></p><p>De todas formas, se lo dice alguien que a los 18 años diseño en papel un COAN con 240 SU-34.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mica, post: 3794571, member: 31039"] No lo tomaría como una verdad absoluta, en Malvinas los A4 de la FAA pudieron realizar las mismas misiones que los A4 del COAN, con similar exito o fracaso. Mayor área de responsabilidad requiere más medios, no necesariamente más organizaciones. Y acá hablo sin saber, que tanto mas dificil puede ser especializarse en vuelo bajo sobre el mar, que haciendolo sobre valles y montañas? Trato de imaginar cual es la complejidad de una misión como la de los SUE en Malvinas que requiera tal grado de entrenamiento como para justificar una fuerza separada. De todas formas, se lo dice alguien que a los 18 años diseño en papel un COAN con 240 SU-34..... [/QUOTE]
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