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<blockquote data-quote="eze22" data-source="post: 3794147" data-attributes="member: 33454"><p>Entiendo lo que se plantea, pero quizas haya que cambiar un poco el enfoque.</p><p>Por qué ese P-3 no puede ser socio de un F-16 de la FAA?</p><p></p><p>Creo que es algo de lo que han hablado los dos encargados del programa F-16 (no recuerdo los nombres)</p><p></p><p>El cambiar un poco las tradiciones y pensar en más conjuntes (esto esta dicho con mis palabras, es mi interpretación). Que el F-16 se pueda valer de los sensores de otras fuerzas.</p><p></p><p></p><p>8 de esos helicópteros cuestan lo mismo que 48 cazas de la FAA, si tomamos los valores de los F-16 que adquirió Argentina.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eze22, post: 3794147, member: 33454"] Entiendo lo que se plantea, pero quizas haya que cambiar un poco el enfoque. Por qué ese P-3 no puede ser socio de un F-16 de la FAA? Creo que es algo de lo que han hablado los dos encargados del programa F-16 (no recuerdo los nombres) El cambiar un poco las tradiciones y pensar en más conjuntes (esto esta dicho con mis palabras, es mi interpretación). Que el F-16 se pueda valer de los sensores de otras fuerzas. 8 de esos helicópteros cuestan lo mismo que 48 cazas de la FAA, si tomamos los valores de los F-16 que adquirió Argentina. [/QUOTE]
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