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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3748381" data-attributes="member: 10531">Los A-4E fueron un manotazo de ahogado, ya que se negociaron, cuando en la ARA, se dieron cuenta de que los UK boys venían, y los A-4Q estaban de última.No hubo planificación alguna para su compra, y ni siquiera se tuvo en cuenta el embargo de armas impuesto por EE.UU luego del 2 de Abril.La ARA puso casi 100 palos verdes, sin tener la certeza de que si los aviones iban a venir.Unos genios terribles los de la ARA...Instigar para ir a una guerra, totalmente en bolas.Si, pero las reglamentaciones son de la ARA.Ni cerca.Pero fue la diplomacia, y no la ARA, la que logró recuperar algo de la guita.No, error.Solo se recuperó una parte.Y el trabajo se hizo, para no perder la plata puesta para los A-4E.Los Tracker estaban de salida, ya que los mismos iban a ser reemplazados en sus funciones con Sea King, cosa que, después de la guerra, no se pudo concretar.Y no.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3748381, member: 10531"] Los A-4E fueron un manotazo de ahogado, ya que se negociaron, cuando en la ARA, se dieron cuenta de que los UK boys venían, y los A-4Q estaban de última. No hubo planificación alguna para su compra, y ni siquiera se tuvo en cuenta el embargo de armas impuesto por EE.UU luego del 2 de Abril. La ARA puso casi 100 palos verdes, sin tener la certeza de que si los aviones iban a venir. Unos genios terribles los de la ARA... Instigar para ir a una guerra, totalmente en bolas. Si, pero las reglamentaciones son de la ARA. Ni cerca. Pero fue la diplomacia, y no la ARA, la que logró recuperar algo de la guita. No, error. Solo se recuperó una parte. Y el trabajo se hizo, para no perder la plata puesta para los A-4E. Los Tracker estaban de salida, ya que los mismos iban a ser reemplazados en sus funciones con Sea King, cosa que, después de la guerra, no se pudo concretar. Y no. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982