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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3748313" data-attributes="member: 10531">Nadie niega que la pata política no tiene culpa.Pero la ARA, fue, y es una máquina de hacer kgadas.Repito lo que a vos( y a varios más) no te gusta leer.La ARA privilegió siempre, desde el final de Malvinas, a la FLOAMAR, sobre las otras ramas.Si, como los UH-1H que se fueron de baja, con menos de una década de servicio.Ni sus propios pilotos, pudo tener la IMARA.Mientras todo eso que nombras, no llegaba, la ARA seguía manteniendo un rinoceronte blanco, que se morfaba/tragaba el poco presupuesto que había.Perdoname, la ARA no puso un mango para los P-3B, ni para la compra, ni para la operación.Se compraron mediante plata que puso la secretaría de caza y pesca.Y a la hora de comprar el sostén logístico, se dedicaron a canibalizar los P-3B que iban saliendo de servicio.Los turbo tracker, se negociaron en la época de Alfonso,con la guita que se había puesto por los A-4E. Si hubiera sido por la ARA, los S-2 morían al poco tiempo después de Malvinas.Una cosa es lo que quiere el COAN, y otra muy distinta es lo que pretende la ARA.Y está más que claro, que si no fuera por los Helos, la ARA se sacaría de encima al COAN con todo gusto.Si, dos barcos más, para la FLOMAR, y seguir morfándose el presupuesto.Por esa época, ni se hablaba de los SEM.Si, y?</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3748313, member: 10531"] Nadie niega que la pata política no tiene culpa. Pero la ARA, fue, y es una máquina de hacer kgadas. Repito lo que a vos( y a varios más) no te gusta leer. La ARA privilegió siempre, desde el final de Malvinas, a la FLOAMAR, sobre las otras ramas. Si, como los UH-1H que se fueron de baja, con menos de una década de servicio. Ni sus propios pilotos, pudo tener la IMARA. Mientras todo eso que nombras, no llegaba, la ARA seguía manteniendo un rinoceronte blanco, que se morfaba/tragaba el poco presupuesto que había. Perdoname, la ARA no puso un mango para los P-3B, ni para la compra, ni para la operación. Se compraron mediante plata que puso la secretaría de caza y pesca. Y a la hora de comprar el sostén logístico, se dedicaron a canibalizar los P-3B que iban saliendo de servicio. Los turbo tracker, se negociaron en la época de Alfonso,con la guita que se había puesto por los A-4E. Si hubiera sido por la ARA, los S-2 morían al poco tiempo después de Malvinas. Una cosa es lo que quiere el COAN, y otra muy distinta es lo que pretende la ARA. Y está más que claro, que si no fuera por los Helos, la ARA se sacaría de encima al COAN con todo gusto. Si, dos barcos más, para la FLOMAR, y seguir morfándose el presupuesto. Por esa época, ni se hablaba de los SEM. Si, y? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982