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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3743692" data-attributes="member: 6">1) Dada la situación de los SUE/SEM, la actualización del RWR como del armamento no es algo prioritario simplemente porque hasta que no se realicen los vuelos de prueba y se puedan poner en servicio algunos ejemplares, hablar de armamento o de la biblioteca del Sherlock es secundario. 2) Alcanzar la operatividad implica primero tener cero novedades en célula, hidráulicos, combustible y motor. Luego de ello se pasa a todo lo relacionado a la aviónica, particularmente computadora de misión, sistema de navegación, radar y sistemas defensivos. La tercera etapa sería el armamento con todas las pruebas, validaciones para finalmente pasar a desarrollar procedimientos operativos y doctrina con el nuevo armamento (*)&nbsp; 3) Tema AM-39 Exocet y Magic, hoy todos muertos.(*) El COAN nunca presentó cómo sería toda la planificación desde el primer vuelo hasta alcanzar un nivel de operatividad mínimo. Nunca estableció plazos, costos, aspectos técnicos ni operativos según el informe de la SIGEN (V1.3) con lo cual sería un programa &quot; a ciegas&quot; en cuanto a costos, tiempos y capacidades., y eso hace dudar a muchos sobre la viabilidad del proyecto.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3743692, member: 6"] 1) Dada la situación de los SUE/SEM, la actualización del RWR como del armamento no es algo prioritario simplemente porque hasta que no se realicen los vuelos de prueba y se puedan poner en servicio algunos ejemplares, hablar de armamento o de la biblioteca del Sherlock es secundario. 2) Alcanzar la operatividad implica primero tener cero novedades en célula, hidráulicos, combustible y motor. Luego de ello se pasa a todo lo relacionado a la aviónica, particularmente computadora de misión, sistema de navegación, radar y sistemas defensivos. La tercera etapa sería el armamento con todas las pruebas, validaciones para finalmente pasar a desarrollar procedimientos operativos y doctrina con el nuevo armamento [B](*)[/B] 3) Tema AM-39 Exocet y Magic, hoy todos muertos. [B](*)[/B] El COAN nunca presentó cómo sería toda la planificación desde el primer vuelo hasta alcanzar un nivel de operatividad mínimo. Nunca estableció plazos, costos, aspectos técnicos ni operativos según el informe de la SIGEN (V1.3) con lo cual sería un programa " a ciegas" en cuanto a costos, tiempos y capacidades., y eso hace dudar a muchos sobre la viabilidad del proyecto. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982