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Mensaje: <blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3685860" data-attributes="member: 37798">A eso hay que sumarle, que el estricto cumplimiento de las normas RAM no era tal antes de los últimos dos accidentes de A4-AR, y se interpretaban las normas y autorizaciones de la DIGAMC.No quiero meterme en quilombo al pedo, pero el día que salgan los informes de los accidentes de A4-AR las recomendaciones a las áreas de mantenimiento irían en el mismo sentido en que van a los SUE-SEM, sin embargo unos volaron y los otros no. Ahí es dónde está la decisión política que dice [USER=10531]@michelun[/USER].Clamaramente lo ideal es que nada de esto pase, pero pasaba para algunos y no pasaba para otros.</blockquote>