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<blockquote data-quote="SUE.3A203" data-source="post: 160251" data-attributes="member: 412">Cuando se pensó en una Escuela Conjunta de Aviación, aparecieron TODOS los B-45 Mentor de la FAA con fisuras alares, cómo puede ser? nadie pensó en los medios a utilizarse? Si hace 10 se recorrieron todos los Mentor remanente y se les pronosticó 10 años más, nadie pensó que están llegando al final de su vida útil?Por suerte la Escuela Conjunta de Helicópteristas fue asignada al Comando de Aviación del Ejército, que también ha demostrado que pese a las restricciones presupuestarias se puede seguir trabajando.Los UH-1H del Coan fueron entregados a la ARA y hay restricciones para pasarlos al Ejército, supongo que lo mismo debe suceder con los de la FAA.La necesidad de helos de la ARA no es de unidadas para el transporte, para eso están los tres (falta que venga el último) UH-3H, el COAN necesita un helo para ASW y ASuW desde los medios de superficie; ni los B212 ni los Super Puma pueden cumplir esas funciones.---------- Post added at 08:40&nbsp; ---------- Previous post was at 08:38&nbsp; ----------Estimado Federico, el COAN dispone de dos F-28 Mk3000, uno se encuentra en inspección mayor y el otro está operativo. La tercera unidad fue desprogramada hace años y está &quot;tirada&quot; en la ETAZ. Por algún lado el año pasado circuló una foto donde se ve el estado en que se encuentra, a esta alturo me temo que no volverá a volar.</blockquote>

[QUOTE="SUE.3A203, post: 160251, member: 412"] Cuando se pensó en una Escuela Conjunta de Aviación, aparecieron TODOS los B-45 Mentor de la FAA con fisuras alares, cómo puede ser? nadie pensó en los medios a utilizarse? Si hace 10 se recorrieron todos los Mentor remanente y se les pronosticó 10 años más, nadie pensó que están llegando al final de su vida útil? Por suerte la Escuela Conjunta de Helicópteristas fue asignada al Comando de Aviación del Ejército, que también ha demostrado que pese a las restricciones presupuestarias se puede seguir trabajando. Los UH-1H del Coan fueron entregados a la ARA y hay restricciones para pasarlos al Ejército, supongo que lo mismo debe suceder con los de la FAA. La necesidad de helos de la ARA no es de unidadas para el transporte, para eso están los tres (falta que venga el último) UH-3H, el COAN necesita un helo para ASW y ASuW desde los medios de superficie; ni los B212 ni los Super Puma pueden cumplir esas funciones.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:40 ---------- Previous post was at 08:38 ----------[/SIZE] [/COLOR]Estimado Federico, el COAN dispone de dos F-28 Mk3000, uno se encuentra en inspección mayor y el otro está operativo. La tercera unidad fue desprogramada hace años y está "tirada" en la ETAZ. Por algún lado el año pasado circuló una foto donde se ve el estado en que se encuentra, a esta alturo me temo que no volverá a volar. [/QUOTE]

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