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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3757763" data-attributes="member: 6">Buscando data sobre los equipos que recibirá el C-212 PA-72 de Prefectura, me sorprendió las capacidades del radar PrecISR de Hendsold, un radar AESA de 360 grados de cobertura con modos de detección Aire-Suelo, Aire-Mar y Aire-Aire además de disponer modos SAR y GMTI con una resolución de 0.30 metros. <img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/06/PrecISR_News_Website.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Dadas las capacidades de este radar (370 km de alcance para grandes embarcaciones o aeronaves comerciales) y la posibilidad de detección de aeronaves volando a muy baja altitud, no digo que se lo pueda considerar con una aeronave AEW pero sí podía integrarse a una aeronave como un Hurón o un ERJ-140 y complementarlo con alqunos sensores Elint/Sigint, obteniéndose un medio ISR bastante avanzado. Si hay voluntad y $$$, soluciones relativamente económicas hay.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3757763, member: 6"] Buscando data sobre los equipos que recibirá el C-212 PA-72 de Prefectura, me sorprendió las capacidades del radar PrecISR de Hendsold, un radar AESA de 360 grados de cobertura con modos de detección Aire-Suelo, Aire-Mar y Aire-Aire además de disponer modos SAR y GMTI con una resolución de 0.30 metros. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/06/PrecISR_News_Website.jpg[/IMG] Dadas las capacidades de este radar (370 km de alcance para grandes embarcaciones o aeronaves comerciales) y la posibilidad de detección de aeronaves volando a muy baja altitud, no digo que se lo pueda considerar con una aeronave AEW pero sí podía integrarse a una aeronave como un Hurón o un ERJ-140 y complementarlo con alqunos sensores Elint/Sigint, obteniéndose un medio ISR bastante avanzado. Si hay voluntad y $$$, soluciones relativamente económicas hay. [/QUOTE]

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