Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3737086" data-attributes="member: 6">Si habría algo de $$$, una interesante opción sería el sistema turco de Aselan conocido como Hava SOJ que no solo permite misiones Elint/Sigint sino también interferencia a larga distancia de todo tipo de radares y sistemas de comunicaciones. En estos días Paquistán acaba de incorporar un Global 6000 con éste equipo EW del cual la fuerza aérea de Turquía también a pedido cuatro aeronaves.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2025/08/The-Global-6000-jet-developed-within-HAVA-SOJ-1024x709.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />No hay dudas que el segmento de los bizjet para EW está en su mejor momento. Australia, Alemania, Argelia, Italia, India, Marruecos, Emiratos entre otros ya están incorporando o por incorporar estas aeronaves que se estan conviertiendo en verdaderos &quot;multiplicadores de fuerza&quot;.Que la FAA tome nota porque después de un AEW, estas capacidades son esenciales.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3737086, member: 6"] Si habría algo de $$$, una interesante opción sería el sistema turco de Aselan conocido como Hava SOJ que no solo permite misiones Elint/Sigint sino también interferencia a larga distancia de todo tipo de radares y sistemas de comunicaciones. En estos días Paquistán acaba de incorporar un Global 6000 con éste equipo EW del cual la fuerza aérea de Turquía también a pedido cuatro aeronaves. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2025/08/The-Global-6000-jet-developed-within-HAVA-SOJ-1024x709.jpg[/IMG] No hay dudas que el segmento de los bizjet para EW está en su mejor momento. Australia, Alemania, Argelia, Italia, India, Marruecos, Emiratos entre otros ya están incorporando o por incorporar estas aeronaves que se estan conviertiendo en verdaderos "multiplicadores de fuerza". Que la FAA tome nota porque después de un AEW, estas capacidades son esenciales. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina