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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2952015" data-attributes="member: 93">[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://actualidad.rt.com/actualidad/399956-rusia-botar-meteor-hidroala?utm_source=browser&amp;utm_medium=aplication_chrome&amp;utm_campaign=chrome[/URL]<img src="https://portnews.ru/upload/news/rtf/824_chspepvpechrchrpechchchfplpocht.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Alexeev’s Hydrofoil Design BureauUn hidroala Meteor 120R fue botado en Nizhni Nóvgorod (Rusia), en lo que representa la primera renovación de lo que fuera la serie naval más célebre y extendida en el mundo, y luego cerrada tras la desintegración de la URSS.La nueva nave mejora las tradiciones de la serie soviética Meteor con innovaciones de ingeniería y avances en comodidad y eficiencia, además de satisfacer los requerimientos ecológicos de hoy en día, según <a href="http://www.ckbspk.ru/en/news/155/" target="_blank">comunicado</a> del instituto desarrollador, el Centro de Diseño de Hidroalas Alekséyev.Construida en el marco de un programa federal para la renovación de la flota fluvial, esta versión da cabida a 120 pasajeros y tiene una velocidad de crucero de 80 km/h y una autonomía de 600 km. El sistema de mando cuenta con elementos de inteligencia artificial.Más de 400 hidroalas de la serie Meteor fueron producidos por la URSS entre 1961 y 1999, y muchos se desplazaban por aguas de más de 30 países.En 2017, un hidroala de una serie diferente, el Kometa 120M, también desarrollado en el Centro Alekséyev, fue botado en Rýbinsk. Este transporte marítimo, basado en la serie soviética Kometa y con más de 100 embarcaciones fabricadas, reforzará el tráfico civil entre los puertos del mar Negro.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 2952015, member: 93"] [URL unfurl="true"]https://actualidad.rt.com/actualidad/399956-rusia-botar-meteor-hidroala?utm_source=browser&utm_medium=aplication_chrome&utm_campaign=chrome[/URL] [IMG]https://portnews.ru/upload/news/rtf/824_chspepvpechrchrpechchchfplpocht.jpg[/IMG] [I]Alexeev’s Hydrofoil Design Bureau[/I] Un hidroala Meteor 120R fue botado en Nizhni Nóvgorod (Rusia), en lo que representa la primera renovación de lo que fuera la serie naval más célebre y extendida en el mundo, y luego cerrada tras la desintegración de la URSS. La nueva nave mejora las tradiciones de la serie soviética Meteor con [B]innovaciones de ingeniería[/B] y avances en comodidad y eficiencia, además de satisfacer los [B]requerimientos ecológicos[/B] de hoy en día, según [URL='http://www.ckbspk.ru/en/news/155/']comunicado[/URL] del instituto desarrollador, el Centro de Diseño de Hidroalas Alekséyev. Construida en el marco de un programa federal para la renovación de la flota fluvial, esta versión da cabida a [B]120 pasajeros[/B] y tiene una velocidad de crucero de[B] 80 km/h[/B] y una autonomía de [B]600 km[/B]. El sistema de mando cuenta con elementos de [B]inteligencia artificial[/B]. Más de [B]400 hidroalas[/B] de la serie [B]Meteor[/B] fueron producidos por la URSS entre 1961 y 1999, y muchos se desplazaban por aguas de más de [B]30 países[/B]. En 2017, un hidroala de una serie diferente, el [B]Kometa 120M[/B], también desarrollado en el Centro Alekséyev, fue botado en Rýbinsk. Este transporte [B]marítimo[/B], basado en la serie soviética Kometa y con más de 100 embarcaciones fabricadas, reforzará el tráfico civil entre los puertos del mar Negro. [/QUOTE]

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