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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 148230" data-attributes="member: 49">El astillero público Navantia ha firmado un contrato con la compañía estadounidense United Technologies Corp. (UTC Power) para el inicio del desarrollo y fabricación de la primera célula de combustible para el submarino S-80, uno de los sistemas más críticos del nuevo sumergible español, informó la empresa norteamericana.El anuncio no especifica la cuantía del contrato pero si se señala que es &quot;uno de los más grandes que ha recibido UTC Power hasta el momento&quot;. Las dos empresas iniciaron en julio de 2006 los estudios previos para el diseño de una célula de combustible que pudiera funcionar con etanol y oxígeno puro, y recientemente informaron haberlos concluidos con éxito y resultados positivos.El nuevo contrato implica un paso más en ese desarrollo ya que incluye la fabricación de componentes y de un primer prototipo de célula de combustible capaz de suministrar 300 kW, conocido como PEM (Proton Exchange Membrana fuel cell). La Armada española tiene previsto instalar estos módulos como parte del sistema de propulsión por aire independiente de los nuevos S-80. Al no necesitar aire para su funcionamiento, el S-80 será capaz de permanecer sumergido mucho más tiempo que los submarinos de diesel convencionales. La empresa UTC Power ha fabricado hasta ahora células de combustibles parecidas para aplicaciones espaciales, en concreto en el programa Apolo y más recientemente en los trasbordadores espaciales de la NASA. Para más información sobre esta compañía consultar:<a href="http://www.utcpower.com/" target="_blank">http://www.utcpower.com/</a></blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 148230, member: 49"] El astillero público Navantia ha firmado un contrato con la compañía estadounidense United Technologies Corp. (UTC Power) para el inicio del desarrollo y fabricación de la primera célula de combustible para el submarino S-80, uno de los sistemas más críticos del nuevo sumergible español, informó la empresa norteamericana. El anuncio no especifica la cuantía del contrato pero si se señala que es "uno de los más grandes que ha recibido UTC Power hasta el momento". Las dos empresas iniciaron en julio de 2006 los estudios previos para el diseño de una célula de combustible que pudiera funcionar con etanol y oxígeno puro, y recientemente informaron haberlos concluidos con éxito y resultados positivos. El nuevo contrato implica un paso más en ese desarrollo ya que incluye la fabricación de componentes y de un primer prototipo de célula de combustible capaz de suministrar 300 kW, conocido como PEM (Proton Exchange Membrana fuel cell). La Armada española tiene previsto instalar estos módulos como parte del sistema de propulsión por aire independiente de los nuevos S-80. Al no necesitar aire para su funcionamiento, el S-80 será capaz de permanecer sumergido mucho más tiempo que los submarinos de diesel convencionales. La empresa UTC Power ha fabricado hasta ahora células de combustibles parecidas para aplicaciones espaciales, en concreto en el programa Apolo y más recientemente en los trasbordadores espaciales de la NASA. Para más información sobre esta compañía consultar:[url]http://www.utcpower.com/[/url] [/QUOTE]

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