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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 281106" data-attributes="member: 50"><p>COREA DEL SUR PROVEERA PROYECTORES DE DATOS SOBRE EL PARABRISAS PARA EL CAZA F-15</p><p> </p><p>La empresa surcoreana LIG Nex1 firmó un contrato con la estadounidense Rockwell Collins valuado en 8,9 millones de dólares para suministrar a las fuerzas aéreas de cinco países, incluido Estados Unidos, proyectores de datos sobre el parabrisas para el caza F-15 Eagle. Los cazas estadounidenses F-15 integran actualmente los arsenales de las fuerzas aéreas de Estados Unidos, Israel, Corea del Sur, Japón, Arabia Saudita y Singapur. Desde el 2004, LIG Nex1 produjo 140 proyectores de datos sobre el parabrisa, parte de los cuales fue instalada en los cazas surcoreanos F-15K. El consorcio estadounidense Boeing suministró en el 2002 a Corea del Sur 40 aviones F-15K y en el 2008, veinte más. El sistema es un dispositivo que proyecta datos del ordenador de a bordo en el parabrisas del avión. De esta manera, el piloto tiene ante sus ojos la información necesaria y no tiene que distraerse para observar las indicaciones en el cuadro de instrumentos.</p><p>de espejo aeronautico</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 281106, member: 50"] COREA DEL SUR PROVEERA PROYECTORES DE DATOS SOBRE EL PARABRISAS PARA EL CAZA F-15 La empresa surcoreana LIG Nex1 firmó un contrato con la estadounidense Rockwell Collins valuado en 8,9 millones de dólares para suministrar a las fuerzas aéreas de cinco países, incluido Estados Unidos, proyectores de datos sobre el parabrisas para el caza F-15 Eagle. Los cazas estadounidenses F-15 integran actualmente los arsenales de las fuerzas aéreas de Estados Unidos, Israel, Corea del Sur, Japón, Arabia Saudita y Singapur. Desde el 2004, LIG Nex1 produjo 140 proyectores de datos sobre el parabrisa, parte de los cuales fue instalada en los cazas surcoreanos F-15K. El consorcio estadounidense Boeing suministró en el 2002 a Corea del Sur 40 aviones F-15K y en el 2008, veinte más. El sistema es un dispositivo que proyecta datos del ordenador de a bordo en el parabrisas del avión. De esta manera, el piloto tiene ante sus ojos la información necesaria y no tiene que distraerse para observar las indicaciones en el cuadro de instrumentos. de espejo aeronautico [/QUOTE]
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