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Fuerza Aerea antes de 1982
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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 23542" data-attributes="member: 26"><p>Litio, buen trabajo, yo no tenía una lista así que renegué un montón!!! pero de todos modos, dentro de todo es algo más o menos similar (hablando de números). Por ahí una de las grandes diferencias se puede ver en el número de Hueys en Ejército y FAA que cambian, pero en total dan una cantidad similar, posiblemente algun error de alguna fuente.</p><p></p><p>Aun así hay cosas que quisiera corregirte, o que vos me corrijas a mi...</p><p></p><p></p><p>*Los F-27 no eran (son) de la variante Troopship, sino Friendship (civil)</p><p></p><p>*El nombre de los F-28 es Fellowship, no Flellowship</p><p></p><p>*Con los Learjet, su nombre es Learjet 35A, o L-35A (la L para abreviar Learjet). No tengo nada con respecto a R-53A.</p><p></p><p>*Los F-86 estaban fuera de servicio, "acumulando polvo" en estado de reserva. Se pensó en reactivarlos en finales de Abril 1982 pero luego fue descartada la posibilidad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eagle_, post: 23542, member: 26"] Litio, buen trabajo, yo no tenía una lista así que renegué un montón!!! pero de todos modos, dentro de todo es algo más o menos similar (hablando de números). Por ahí una de las grandes diferencias se puede ver en el número de Hueys en Ejército y FAA que cambian, pero en total dan una cantidad similar, posiblemente algun error de alguna fuente. Aun así hay cosas que quisiera corregirte, o que vos me corrijas a mi... *Los F-27 no eran (son) de la variante Troopship, sino Friendship (civil) *El nombre de los F-28 es Fellowship, no Flellowship *Con los Learjet, su nombre es Learjet 35A, o L-35A (la L para abreviar Learjet). No tengo nada con respecto a R-53A. *Los F-86 estaban fuera de servicio, "acumulando polvo" en estado de reserva. Se pensó en reactivarlos en finales de Abril 1982 pero luego fue descartada la posibilidad. [/QUOTE]
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