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<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 356103" data-attributes="member: 1656">No, pero siempre me parecio sensato que deberian existir &quot;pods&quot; de radar y no solo con el radar, sino tb con el datalink para usar BVRs, veran, si bien es muy caro para un avion de este tipo y por seguro no habrá lugar para ponerle el radar en el avion y a cada uno de ellos, si en un grupo vuelan 2 o 3 aviones uno de ellos podria ser el &quot;protector&quot; o &quot;los ojos&quot; del grupo, en el caso de los SU-25/39 con esa cantidad de carga y pilones, puffffff.Si bein podria no ser nesesario xq podrian estar protegidos por otros aviones, uno nunca sabe bajo que condiciones se los usara, por ejemplo, el SU-25 estan preparados para operar con combustibles &quot;raros&quot; xq nose como llamarlos y desde practicamente una pista de tierra. Si bien seria algo limitado el radar del pod(por una materia espacio, especialmente de la antena), ayudar va a ayudar, ademas estos mismos pods podrian usarse en aviones LIFTs.</blockquote>

[QUOTE="Shivan, post: 356103, member: 1656"] No, pero siempre me parecio sensato que deberian existir "pods" de radar y no solo con el radar, sino tb con el datalink para usar BVRs, veran, si bien es muy caro para un avion de este tipo y por seguro no habrá lugar para ponerle el radar en el avion y a cada uno de ellos, si en un grupo vuelan 2 o 3 aviones uno de ellos podria ser el "protector" o "los ojos" del grupo, en el caso de los SU-25/39 con esa cantidad de carga y pilones, puffffff. Si bein podria no ser nesesario xq podrian estar protegidos por otros aviones, uno nunca sabe bajo que condiciones se los usara, por ejemplo, el SU-25 estan preparados para operar con combustibles "raros" xq nose como llamarlos y desde practicamente una pista de tierra. Si bien seria algo limitado el radar del pod(por una materia espacio, especialmente de la antena), ayudar va a ayudar, ademas estos mismos pods podrian usarse en aviones LIFTs. [/QUOTE]

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