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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3379913" data-attributes="member: 30831"><h3>En respuesta a las críticas de la prensa local, el Ministerio de Defensa checo dice que el caza F-35A cuesta menos que el Gripen E</h3><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/09/Gripen-E-x-F-35A.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />PRAGA — En relación con la modernización planificada de la fuerza aérea supersónica del ejército checo, recientemente ha aparecido en el espacio público una serie de información inexacta y engañosa. Como queremos que el debate sobre la seguridad futura de nuestro espacio aéreo sea factual, publicamos un resumen de las preguntas y afirmaciones más frecuentes relacionadas con la modernización de la fuerza aérea supersónica y la reacción del Ministerio de Defensa y del Ejército de la República Checa a estas acusaciones.Según los materiales de Saab, el Gripen es el más barato en términos de precio de compra y funcionamiento. ¿Cómo es posible que el ejército y el Ministerio de Defensa afirmen lo contrario?Nuestros cálculos se basan en ofertas que recibimos del Gobierno de los Estados Unidos y del Gobierno del Reino de Suecia. De estos materiales se desprende que el precio del F-35A es inferior al del JAS 39 Gripen E. Y, aunque no podemos ser específicos, el precio indicado en los materiales de marketing de Saab, por razones que desconocemos, es de decenas de por ciento más bajo que el motivo por el cual el gobierno sueco nos ofreció oficialmente estos aviones.En cuanto a las operaciones, elegimos una metodología de comparación diferente: no comparamos el precio de una hora de vuelo, que es muy impreciso e incomparable, sino el coste anual de operar 24 aviones de un determinado tipo. Lo importante para nosotros es cuánto nos costará la operación global, no sólo la hora de vuelo. Después de volver a calcular los datos disponibles para el Gripen C/D (el costo operativo del Gripen E es aún mayor según los materiales de marketing de Saab) y los datos de la oferta del gobierno de EE. UU. para el F-35, se descubrió que la operación anual, incluido el combustible promedio y el coste de munición de 24 aviones F-35 es menos de una cuarta parte mayor que el de otras plataformas, por ejemplo el Gripen. Sin embargo, la recomendación militar también comparó los costes de otras plataformas, concretamente de siete tipos. La AČR ha solicitado datos oficiales sobre todos los aviones a los gobiernos de los países donde se fabrican. También para otras plataformas los valores indicados en el folleto de Saab difieren de los valores de las ofertas en las que se basa la recomendación. Sin embargo, una vez más, cuando se trata de secretos comerciales, no es posible ser más específico.En cualquier caso, es cierto que sólo podemos confiar en los datos oficiales que nos facilitan aquellos con quienes negociaremos un posible contrato. No se puede confiar en los datos encontrados en Internet cuando se planifican las capacidades de defensa de un país con décadas de antelación.De manera más general, para la evaluación en la recomendación militar se definieron siete criterios, siendo el precio uno de ellos, y las propuestas se evaluaron basándose en la evaluación del grado de capacidades obtenidas en relación con los costos incurridos. El F-35 terminó primero y el Gripen ni siquiera quedó segundo. El mismo modelo de evaluación lo utilizaron, por ejemplo, los belgas y los holandeses.[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2023/09/14/respondendo-a-criticas-da-imprensa-local-mod-tcheco-diz-que-caca-f-35a-custa-menos-que-o-gripen-e/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982