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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2898705" data-attributes="member: 31027"><p>Opino lo mismo</p><p>Este próximo año salen dos a la venta, la Surcouf y la Guépratte. La ARA debiese estar encima.</p><p>La primera ya trae sonar de casco Bluewatcher. Falta la otra y se logra un buen stop gap.</p><p>Diesel-diesel, baratas de operar.</p><p>Es lo que se necesita frente a lo caro de las turbineras Rolls Royce Olympus-Tyne.</p><p>A mi gusto, le actualizo el CMS, le cambio el radar 2D por un NS-100 4D AESA y sólo si alcanza saco el Crotale en popa (a cambio de 02 Sylver A43 VLS para 16 MICA VL en proa)... quedaría ideal.</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2898705, member: 31027"] Opino lo mismo Este próximo año salen dos a la venta, la Surcouf y la Guépratte. La ARA debiese estar encima. La primera ya trae sonar de casco Bluewatcher. Falta la otra y se logra un buen stop gap. Diesel-diesel, baratas de operar. Es lo que se necesita frente a lo caro de las turbineras Rolls Royce Olympus-Tyne. A mi gusto, le actualizo el CMS, le cambio el radar 2D por un NS-100 4D AESA y sólo si alcanza saco el Crotale en popa (a cambio de 02 Sylver A43 VLS para 16 MICA VL en proa)... quedaría ideal. Saludos [/QUOTE]
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