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Fragata Libertad partió para realizar prueba de mar
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<blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 197580" data-attributes="member: 19"><p>23 de enero de 2007</p><p></p><p><strong>Fragata Libertad partió para realizar prueba de mar</strong></p><p></p><p>El buque partió en horas de la mañana para realizar la "prueba de mar". Verificarán los distintos sistemas que hacen a la navegabilidad del barco</p><p></p><p>La Fragata ARA Libertad partió hoy a las 10.40. con el fin de realizar la "prueba de mar" y verificar los distintos sistemas que hacen a la navegabilidad del buque, antes de que sea entregada a la Armada Argentina.</p><p></p><p>La prueba de mar tendrá una duración de 3 días y se realizarán distintas pruebas como la de resistencia donde el buque alcanza durante tres horas su velocidad máxima y se verifica el timón y las anclas en una prueba de fondeo. Además navegarán a vela para probar el nuevo sistema de velamen.</p><p></p><p>La tripulación está formada por ingenieros y personal técnico del ARS, por personal de la Armada y especialistas que proveyeron el motor principal y la planta propulsora del buque.</p><p></p><p>La "Libertad", construcción Nº3 del Astillero Río Santiago fue botada, el 30 de mayo de 1956 y volvió a ser reparada por la misma planta naval que la vio nacer.</p><p></p><p>Los trabajos de reparación que se realizaron en el ARS son llamados "de Media Vida", y entre otras cosas incluye:</p><p></p><p>* La reparación integral del casco, tanques y estructuras internas.</p><p>* La recuperación integral de la cubierta principal.</p><p>* El cambio total de la planta propulsora y de todas las máquinas auxiliares.</p><p>* El recableado de todo el buque, incluyendo el cambio de tableros principales y auxiliares.</p><p>* El recambio total de las tuberías de los distintos sistemas, por ejemplo de agua fría y caliente.</p><p>* La reparación y modernización de toda la habitabilidad del buque destacándose la adaptación para la tripulación femenina, tanto de cadetes como de personal subalterno.</p><p>* La reparación y modernización del área de sanidad (enfermería, odontología, sala de rayos, sala de cirugía, etc.)</p><p>* El cambio del sistema de velamen completo.</p><p></p><p>La Fragata Libertad ingresó al ARS en Octubre de 2004, luego de haber recorrido 800 mil millas náuticas, de haber pasado el equivalente a 17 años en el mar y de haber formado a 11 mil marinos de la Armada Argentina.</p><p></p><p>En breve se podrá realizar el primer viaje de instrucción de promociones mixtas (hombres y mujeres) de guardamarinas.</p><p></p><p><a href="http://www.diariohoy.net/notas/verNoticia.phtml/html/268502475/" target="_blank">Fuente.</a></p><p></p><p><img src="http://www.lanacion.com.ar/anexos/imagen/06/520574.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Foto 30noticias</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IA-37P, post: 197580, member: 19"] 23 de enero de 2007 [B]Fragata Libertad partió para realizar prueba de mar[/B] El buque partió en horas de la mañana para realizar la "prueba de mar". Verificarán los distintos sistemas que hacen a la navegabilidad del barco La Fragata ARA Libertad partió hoy a las 10.40. con el fin de realizar la "prueba de mar" y verificar los distintos sistemas que hacen a la navegabilidad del buque, antes de que sea entregada a la Armada Argentina. La prueba de mar tendrá una duración de 3 días y se realizarán distintas pruebas como la de resistencia donde el buque alcanza durante tres horas su velocidad máxima y se verifica el timón y las anclas en una prueba de fondeo. Además navegarán a vela para probar el nuevo sistema de velamen. La tripulación está formada por ingenieros y personal técnico del ARS, por personal de la Armada y especialistas que proveyeron el motor principal y la planta propulsora del buque. La "Libertad", construcción Nº3 del Astillero Río Santiago fue botada, el 30 de mayo de 1956 y volvió a ser reparada por la misma planta naval que la vio nacer. Los trabajos de reparación que se realizaron en el ARS son llamados "de Media Vida", y entre otras cosas incluye: * La reparación integral del casco, tanques y estructuras internas. * La recuperación integral de la cubierta principal. * El cambio total de la planta propulsora y de todas las máquinas auxiliares. * El recableado de todo el buque, incluyendo el cambio de tableros principales y auxiliares. * El recambio total de las tuberías de los distintos sistemas, por ejemplo de agua fría y caliente. * La reparación y modernización de toda la habitabilidad del buque destacándose la adaptación para la tripulación femenina, tanto de cadetes como de personal subalterno. * La reparación y modernización del área de sanidad (enfermería, odontología, sala de rayos, sala de cirugía, etc.) * El cambio del sistema de velamen completo. La Fragata Libertad ingresó al ARS en Octubre de 2004, luego de haber recorrido 800 mil millas náuticas, de haber pasado el equivalente a 17 años en el mar y de haber formado a 11 mil marinos de la Armada Argentina. En breve se podrá realizar el primer viaje de instrucción de promociones mixtas (hombres y mujeres) de guardamarinas. [URL="http://www.diariohoy.net/notas/verNoticia.phtml/html/268502475/"]Fuente.[/URL] [IMG]http://www.lanacion.com.ar/anexos/imagen/06/520574.JPG[/IMG] Foto 30noticias [/QUOTE]
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