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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3643355" data-attributes="member: 10531"><p>Recuerdo que en los 90 y fines, de los mismos, se cansaron de comprar material de todo tipo, desde los E-2, hasta helos rusos de toda clase, incluidos algunos MI-26, como 70 UH-1H que después cambiaron por Cessnas, e incluso cerca de 500 blindados de la flia AMX.</p><p>Desde un principio, me llamó la atención de los E-2, ya que aparte de algunos AT-33, y muy pocos F-5E, la FAM carecía de medios para complementar y aprovechar esos AWACS.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3643355, member: 10531"] Recuerdo que en los 90 y fines, de los mismos, se cansaron de comprar material de todo tipo, desde los E-2, hasta helos rusos de toda clase, incluidos algunos MI-26, como 70 UH-1H que después cambiaron por Cessnas, e incluso cerca de 500 blindados de la flia AMX. Desde un principio, me llamó la atención de los E-2, ya que aparte de algunos AT-33, y muy pocos F-5E, la FAM carecía de medios para complementar y aprovechar esos AWACS. [/QUOTE]
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