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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2960176" data-attributes="member: 4858">No entiendo como esos aviones pudieron haber quedado fuera de servicio, reducidos a poco más que chatarra, cuando son transportes relativamente más rápidos que los Twin Otter y Cessna Caravan.No creo que haya sido por un tema de vencimiento de horas, hay muchos Metroliner en la Argentina que operan para empresas cargueras que deben haber volado muchisimas más horas que estas aeronaves.Siguiendo un proceso de mantenimiento según las normas del fabricante no creo que sea mucho más complicado de operar que los CASA C212, que si bien le dan una mayor capacidad de carga, no poseen los aviones Españoles la velocidad, ni la capacidad de volar por encima de cierto tipo de clima.Los Metroliner son presurizados, pudiendo volar por los comentarios que me han realizado, alrededor de los 18 a 24 mil pies.En wikipedia da como un techo de servicio de 31000 ft, pero en otras páginas me indica 25000 ft.</blockquote>